Fiat Tipo II (2016-) 1.4 16v Pop EU6d, 2020
27 920 BYN≈ 9006 USD≈ 7 865 EUR≈ 758 696 RUB
Для проверки автомобиля свяжитесь с менеджером компании
Характеристики
| Марка | Fiat |
| Модель | Tipo |
| Поколение | II (2016-) 1.4 16v Pop EU6d |
| Год | 2020 |
| Пробег | 95000 км |
| Объем | 1.4 л |
| Кузов | Седан |
| Двигатель | Бензиновый |
| Привод | Передний |
| Коробка | Механика |
| Цвет | Серебристый |
| Состояние | C пробегом |
| Владелец | Физ. лицо |

Купите в лизинг с FINCODE!
Получите расчет платежей! Наши специалисты подберут выгодные условия под ваш запрос.
Ответственность за информацию, содержащуюся в объявлениях, несут их податели. Некоторые податели объявлений могут проявить недобросовестность в контактах с вами. Пожалуйста, будьте осторожны и предусмотрительны. Если вы столкнулись с недобросовестным отношением, обратитесь в службу поддержки, где вам постараются помочь.
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
Смотрите похожие объявления
Смотреть все









Комментарий продавца
Samochód prywatny, sprzedawany przez właściciela.
FIAT TIPO 1.4 95 KM – 2020 r.
Na sprzedaż Fiat Tipo z silnikiem benzynowym o pojemności 1.4 i mocy 95 KM, manualną skrzynią biegów oraz napędem na przednią oś.
Pierwsza rejestracja: 24.09.2020
Przebieg: 95 000 km
Liczba miejsc: 5
Liczba drzwi: 5
• klimatyzacja
• system ABS, ESP,
• komplet poduszek powietrznych (przednie, boczne, kurtynowe)
• system wspomagania hamowania i asystent ruszania pod górę
• elektryczne szyby przednie (przód)
• radio, Bluetooth, USB
• komputer pokładowy
• centralny zamek
• system Start-Stop
• tempomat i ogranicznik prędkości
• stalowe felgi
• tekstylna tapicerka
• czujnik ciśnienia w oponach
• wspomaganie kierownicy
• system monitorowania zmęczenia kierowcy
Historia użytkowania
Samochód na początku był zarejestrowany jako taxi i przez około 1–2 miesiące był wykorzystywany do pracy w taxi. Był to okres pandemii, dlatego po krótkim czasie zrezygnowałem z tej działalności.
Od tamtej pory samochód użytkowany jest wyłącznie prywatnie. Samochód był eksploatowany spokojnie i ekonomicznie – bez katowania silnika, jazdy na wysokich obrotach czy agresywnej jazdy.
Serwis i stan techniczny
Przez pierwsze 3 lata samochód był regularnie serwisowany w ASO. Po tym okresie serwis i bieżące naprawy wykonywane były u prywatnego, zaufanego mechanika.
Olej i filtry wymieniane były regularnie co około 15 tys. km. Niedawno wymieniony został również akumulator.
Silnik pracuje równo, samochód odpala i jeździ normalnie.
Historia blacharska
Samochód nie uczestniczył w poważnym wypadku. W przeszłości zdarzały się drobne stłuczki i obcierki. Naprawy wykonywane były w ASO, z wykorzystaniem oryginalnych części.
Na karoserii znajduje się obecnie pojedyncza, długa rysa widoczna na zdjęciach. Powstała w wyniku przetarcia samochodu przez osobę postronną i prawdopodobnie nadaje się do spolerowania.
Samochód gotowy do dalszej eksploatacji.