Audi A4 B8 (2007-2015) 3.0 TDI clean diesel Quattro S tronic, 2012
29 200 BYN≈ 9419 USD≈ 8 225 EUR≈ 793 478 RUB
Для проверки автомобиля свяжитесь с менеджером компании
Характеристики
| Марка | Audi |
| Модель | A4 |
| Поколение | B8 (2007-2015) 3.0 TDI clean diesel Quattro S tronic |
| Год | 2012 |
| Пробег | 319000 км |
| Объем | 3 л |
| Кузов | Универсал |
| Двигатель | Дизельный |
| Привод | Полный |
| Коробка | Автомат |
| Цвет | Черный |
| Состояние | C пробегом |
| Владелец | Физ. лицо |

Купите в лизинг с FINCODE!
Получите расчет платежей! Наши специалисты подберут выгодные условия под ваш запрос.
Ответственность за информацию, содержащуюся в объявлениях, несут их податели. Некоторые податели объявлений могут проявить недобросовестность в контактах с вами. Пожалуйста, будьте осторожны и предусмотрительны. Если вы столкнулись с недобросовестным отношением, обратитесь в службу поддержки, где вам постараются помочь.
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
Смотрите похожие объявления
Смотреть все









Комментарий продавца
Do sprzedania mam Audi jak w opisie ogłoszenia. Nabyłem samochód w Dreznie w grudniu 2017 roku (przebieg 217 tys km). Przez blisko 9 lat przejechałem około 100 tys. km.
Sprzedaję samochód, ponieważ jeżdżę na stałe służbowym i zwyczajnie nie używam Audi – w ciągu ostatniego roku – przebieg Audi to około 800 km!
• wymiana zawieszenia – wszystkie 8 wahaczy, drążki, łączniki, sworznie, zwrotnica (6.300 zł netto),
• zawór EGR (3.000 zł netto),
• świece żarowe 6 szt. (850 zł netto),
• wymiana/naprawa wtryskiwaczy – 4 szt. regenerowane w Boschu, 2 szt. nowe (7.000 zł netto),
• regeneracja turbo, wymiana intercoolera, czyszczenie DPF (4.900 zł netto).
W sumie, w ciągu półtora roku, przeznaczyłem netto ponad 22 tysiące zł (wszystkie wymiany/serwisy – udokumentowane). Mimo całej sympatii do tego samochodu, utrzymywanie pojazdu po to, żeby stał nieuważany – nie ma sensu.
Za zdjęciach Audi jest na kołach oryginalnych AUDI ROTOR 19’ opony letnie Pirelli. Drugi komplet kół – 17’ opony zimowe Yokohama.
W zeszłym roku nakładana była ceramika. Auto garażowane przez większość czasu. Zapraszam do obejrzenia.