Audi SQ5, 2012

Witam do sprzedania Audi Q5 3.0 kompresor doinwestowane zadbane jedyne takie w bardzo dobrym stanie technicznym jak i wizualnym , Samochód w oryginalnym lakierze na bieżącą serwisowany , wnętrze zadbane wszystko sprawne. Auto przeszło szereg modyfikacji przez renomowaną firmę UNT Tuning Center w Gdańsku.Wymieniony kompletny rozrząd przy przebiegu 180tyś km na oryginalnych częściach , nowe tarcze klocki pełna dokumentacja , faktury . Aktualnie zrobiony serwis olejowo filtrowy , samochód nie wymaga wkładu finansowego tylko frajdy z jazdy. Niesamowity wygląd i dopracowane szczegóły w stylizacji nadwozia przez renomowaną firmę dają super efekt wizualny jak i wrażenia z dynamiki jazdy.

#1. Modyfikacja całościową w UNT Tuning Center - https://tuning-center.pl/ - jest na stronie nawet fota - samochód był przygotowany przez nich jako Demo CAR na targi w Poznaniu.

#2. Wydech - Milltek Cat-back - nierezonowany - kompletny wydech od kolektora

#3. Zawieszenie gwintowane ST

#4. Układ hamulcowy

#5. Oryginalne Audi dokładki SQ5 na progi, oraz tylny zderzak pod wydech z 4 końcówkami

#6. Przedni zderzak XenonZ X Audi RSQ5 - https://www.xenonz.co.uk/

#7. Zmodyfikowane inteface MMI - ekran powitalny RSQ5 - oraz oprogramowanie zegarów z RS

#8. Program silnika - 450KM / 550 Nm na RON98 - zmienione kółko od kompresora, dolot z filtrem pipercross

Serwis na oleju Penrite / Millers - co 10k km

Napęd Quattro

Pakiet S-line w środku (sportowe fotele i kierownica)

Elektryczna regulacja foteli

Audi Sound System

MMI (nawigacja, bluetooth, zmieniarka CD)

Kierownica wielofunkcyjna

Podgrzewane fotele

2-strefowa klimatyzacja

Audi Drive Select

Audi Line Assist

Hak holowniczy

Elektrycznie otwierana klapa bagażnika

Wizualne

Zderzak przedni z grillem RSQ5 firmy Xenonz UK

Oklejenie folią wszystkich chromowanych elementów (listwy, znaczki, relingi)

Lakierowanie lusterek na czarny połysk

Przyciemnienie lamp tylnych

Dyfuzor zderzaka tylnego z modelu SQ5 polakierowany na czarno

Intro MMI - RSQ5

Układ napędowy

Sportowy układ wydechowy Milltek Sport Cat-back ValveSonic, wyposażony w przepustnice sterowane z przycisku i zakończony 4 ceramicznymi czarnymi końcówkami

Downpipe De-cat firmy RCP Exhaust (seryjne katalizatory w zestawie)

Mniejsze koło kompresora Revo

Zawieszenie i koła

Zawieszenie gwintowane ST Suspension X (wysokość regulowana w zakresie 40 mm, na zdjęciach jest maksymalnie nisko)

Zestaw hamulcowy Revo by Alcon z zaciskiem 6-tłoczkowym, 2-cześciową tarczą 380 mm i klockami Ferodo DS2500 (z przodu)

Tarcze i klocki hamulcowe Stoptech Sport (z tyłu)

Modyfikacje przeprowadzone przez firmę UNT Tuning Center z Gdańska.