Cupra Ateca 2.0 TSI 4Drive DSG, 2020

CUPRA Ateca 2.0 TSI 300 KM 4Drive DSG — rok produkcji 2020, przebieg 78 000 km

Sprzedam CUPRA Ateca w topowej i jedynej wersji silnikowej — 2.0 TSI 300 KM z napędem na obie osie 4Drive i 7-biegową skrzynią DSG. To rodzinny SUV z osiągami hot hatcha: 0–100 km/h w 4,9 s, 400 Nm momentu obrotowego, hamulce Brembo z przodu i fabryczny poczwórny wydech.

Auto w bardzo bogatej konfiguracji: kamera 360°, aktywny tempomat ACC, nawigacja, elektryczna klapa bagażnika, nagłośnienie BeatsAudio, wirtualny kokpit, podgrzewane fotele, Apple CarPlay i Android Auto.

Auto z polskiego salonu — od pierwszej rejestracji w marcu 2021 jeździ wyłącznie po Polsce. Potwierdza to raport z historiapojazdu.gov.pl

Jestem 3 właścicielem samochodu, ale 2 użytkownikiem - auto kupione w salonie we Wrocławiu( który formalnie był 2 właścicielem).

Przebieg udokumentowany w CEPiK — kolejne odczyty licznika z badań technicznych: 48 465 km (03.2024), 60 764 km (02.2025), 69 359 km (03.2026), dziś 78 000 km.

Stan techniczny i wizualny bardzo dobry, lakier bez poprawek, wnętrze bez śladów zużycia (alcantara foteli w pełni zadbana).

Badanie techniczne ważne do 21.03.2027, OC do 30.11.2026.

• wymiana oleju silnikowego z filtrami
• wymiana płynów eksploatacyjnych
• wymiana chłodnicy (usunięta drobna nieszczelność)
• wymiana oleju w skrzyni DSG
• nowy komplet świec zapłonowych
• Opony: komplet kupiony wiosną 2026 — Yokohama Advan Sport 245/40 ZR19, bieżnik praktycznie jak nowy.

Hamulce przednie: po serwisie zacisków. Klocki i tarcze do wymiany w perspektywie ok. 2–3 tys. km — mówię o tym wprost, żeby nie było niespodzianek.

Paragony i wpisy do książki serwisowej do wglądu.

Silnik 2.0 TSI 300 KM + DSG 7-biegowy + napęd na cztery koła 4Drive

Hamulce Brembo z przodu (zaciski Brembo)

Felgi aluminiowe 19" CUPRA w miedzianym wykończeniu, opony Yokohama Advan Sport 245/40 ZR19 XL

Tryby jazdy CUPRA Drive Profile (Comfort / Sport / CUPRA / Individual / Snow / Offroad)

Poczwórny wydech (2 × 2 końcówki)

Kamera 360° — pełny widok dookoła auta przy parkowaniu

Aktywny tempomat ACC (adaptacyjny, z utrzymywaniem odległości)

Elektrycznie otwierana i zamykana klapa bagażnika

Czujniki parkowania, Keyless Go — start silnika przyciskiem

Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa + nawiewy na tylną kanapę

Podgrzewane fotele przednie

CUPRA Virtual Cockpit — w pełni cyfrowe, konfigurowalne zegary

Nawigacja fabryczna

Nagłośnienie BeatsAudio

Apple CarPlay / Android Auto (Full Link), 2 × USB + gniazdo 12 V

Reflektory Full LED + tylne lampy LED

Fotele sportowe wykończone alcantarą i skórą, miedziane przeszycia

Kierownica wielofunkcyjna CUPRA, spłaszczona, perforowana skóra, z przyciskiem trybów jazdy

Aluminiowe nakładki na pedały, progi CUPRA

Relingi dachowe, spojler dachowy, dyfuzor, przyciemniane szyby tylne

To tylko najważniejsze pozycje — auto jest w bardzo bogatej konfiguracji, pełną listę wyposażenia chętnie podam przy kontakcie.

żadnej ukrytej wady — po prostu spędzam coraz więcej czasu w długich trasach i potrzebuję auta nastawionego bardziej na komfort niż na sportowy charakter. Cupra jest świetna do jazdy, ale twarde zawieszenie i fotele kubełkowe dają się we znaki po kilkuset kilometrach.

Możliwa zamiana na BMW G31 530d (kombi, diesel) — z dopłatą z mojej strony przy odpowiednim egzemplarzu. Inne propozycje zamiany raczej nie wchodzą w grę.

Auto do obejrzenia i jazdy próbnej — możliwa weryfikacja stanu w dowolnym serwisie (zapraszam na ASO lub niezależną diagnostykę na koszt kupującego). Komplet dokumentów, kluczyki, faktura/umowa.

Zapraszam do kontaktu.