Nissan Almera Tino 1.8, 2002

Nissan Almera Tino 1.8 benzyna, 114 KM, manualna skrzynia biegów, rok 2002. Przebieg 122 010 km — tyle, ile inne auta z tego rocznika mają po pięciu latach.

Wyjaśnienie jest proste. Od 2012 roku samochód należy do jednej właścicielki, która kupiła go z przebiegiem około 60 000 km. Przez trzynaście lat jeździła nim prawie wyłącznie do pracy — niecałe 8 kilometrów w jedną stronę, tą samą trasą, bez autostrad i bez dalekich wyjazdów. Auto stało w garażu, nie na ulicy.

Przebiegu nie trzeba brać na słowo: podczas ostatniego badania technicznego odczyt licznika wynosił 118 826 km. Zaświadczenie pokażę przy oględzinach.

STAN

Nadwozie jest bez korozji — przy aucie z 2002 roku to rzecz najważniejsza i jest to zasługa garażowania. Silnik odpala od razu i pracuje równo. Skrzynia manualna działa prawidłowo, samochód dobrze się prowadzi i nie wymaga wkładu finansowego na start. Klimatyzacja chłodzi.

Opony są nowe. Do samochodu dokładam drugi, kompletny zestaw opon.

DOKUMENTY

Badanie techniczne ważne do 22.11.2026 — wynik pozytywny, bez stwierdzonych usterek. OC opłacone do lutego 2027. Samochód zarejestrowany w Polsce od 2011 roku, od 2012 w rękach obecnej właścicielki.

WYPOSAŻENIE

Klimatyzacja, elektryczne szyby, elektrycznie regulowane lusterka, wspomaganie kierownicy, ABS, poduszki powietrzne, centralny zamek, immobilizer, mocowania ISOFIX, alufelgi, radio fabryczne, dzielona tylna kanapa, 5 miejsc.

DLA KOGO

Almera Tino to wysoki, przestronny van na kompaktowym podwoziu — wygodne wsiadanie, dużo miejsca nad głową, dobra widoczność i realnie duży bagażnik po złożeniu kanapy. Sprawdzi się jako pierwsze auto, samochód dla rodziny z małym dzieckiem albo dla kogoś, kto szuka prostego i taniego w utrzymaniu samochodu bez elektroniki, która lubi się psuć. Wolnossący silnik benzynowy 1.8 to konstrukcja, którą naprawi każdy mechanik.

Cena 6 800 zł, do rozsądnej negocjacji po obejrzeniu samochodu.

Zapraszam na oględziny i jazdę próbną — Międzybórz Sycowski, powiat oleśnicki. Można przyjechać z mechanikiem albo podjechać na stację diagnostyczną, nie mam nic do ukrycia.