Mini Clubman Cooper D Yours Trim, 2016

MINI Clubman Cooper D — Lapis Luxury Blue, historia salonowa

Nie każdy Clubman ma taką historię. Ten spędził pierwsze dwa lata jako ekspozycja w salonie BMW/MINI — potwierdzone wprost w centrali marki — zanim w ogóle trafił na drogę, a pierwsza rejestracja nastąpiła dopiero w 2018 roku. To nie jest szczegół bez znaczenia: elektronika, oprogramowanie sterownika i moduł multimedialny odpowiadają już specyfikacji 2018, więc auto ma bezprzewodowy Apple CarPlay — rzadkość, jakiej próżno szukać w tej generacji.

Do tego rzadki lakier Lapis Luxury Blue i wnętrze w pełnej skórze Chester Indigo — konfiguracja, którą centrala BMW/MINI sama określa jako jedną z nielicznych w tym zestawieniu w Polsce. Serwisowane wyłącznie autoryzowanie, bez wyjątków i bez kompromisów — olej wymieniany maksymalnie co 15 tys. km, ostatnia wymiana 12 sierpnia. Lakier pod świeżą powłoką ceramiczną z certyfikatem na słupku drzwi, skóra regularnie pielęgnowana i zaimpregnowana, tak jak powinno być w aucie, które ma jeszcze wiele lat przed sobą.

W cenie dwa pełne komplety oryginalnych kół — 18-calowe letnie, te same widoczne na zdjęciach, oraz bezpieczniejsze 16-calowe zimowe z wyższym profilem opony. Diesel w trasie schodzi poniżej 5 l na 100 km, więc to auto równie chętnie pojedzie po mieście, co w długą trasę, bez liczenia kilometrów do stacji.

Bezwypadkowy, drugi właściciel, ciągła historia od salonu, sprzedaż na fakturę VAT 23%. Zgoda na oględziny i sprawdzenie w dowolnym serwisie na terenie Wrocławia — to nie jest auto, które ma się czego obawiać.

Cena do rozsądnej negocjacji.

Więcej szczegółów z historii serwisowej, w tym o usuniętych wady fabrycznych, chętnie opowiem przy telefonie bo o aucie wiem oczywiście wszystko.