Ferrari California, 2009

Do końca sierpnia cena uwzględnia kolejny serwis w ASO Ferrari.

To nie jest zwykła Ferrari California. Szukasz wyjątkowego egzemplarza i właśnie go znalazłeś!

Wyjątkowo bogata specyfikacja z najrzadszym, ultra rzadkim kolorem Fuji Bianco - trójwarstwowa perła.

Auto bezwypadkowe!

Obecnie czeka na kolejny serwis w ASO Ferrari.

Auto sprowadzone z Japonii, kupione przeze mnie od pierwszego właściciela w Polsce. Przed zakupem zostało sprawdzone w znanym serwisie Ferrari przy ul. Arkuszowej w Warszawie, a także otrzymałem mailowe potwierdzenie bardzo dobrego stanu technicznego od Ferrari Warszawa, gdzie samochód był wcześniej serwisowany przez pierwszego właściciela.

Samochód z kompletem dokumentów, książką serwisową i dwoma kluczykami.

Przez ostatnie 2 lata przejechałem około 9 000 km. W tym czasie auto zostało przygotowane tak, aby nowy właściciel nie musiał inwestować na start. Założona pełna folia PPF, nowe opony Michelin Pilot Sport 4, naprawiony customowy wydech oraz dokładnie sprawdzony i serwisowany dach czyli element, który najczęściej sprawia problemy w tym modelu.

Samochód serwisowany w Ferrari Katowice.

Hamulce ceramiczne w dobrym stanie, nie wymagają żadnych inwestycji. Silnik pracuje wzorowo, bez najmniejszych zastrzeżeń.

Największym wyróżnikiem jest konfiguracja. Lakier to trzywarstwowa perła Fuji Bianco – najdroższa opcja i bardzo rzadko spotykana w Californii. W połączeniu z wnętrzem Blu Scuro (ciemny granat) daje wyjątkowo elegancki, niespotykany config.

W tym wyjątkowym lakierze na zagranicznych portalach wystawiony jest zaledwie jeden egzemplarz! Zdecydowana większość to podstawowe Bianco Avus.

Wyposażenie obejmuje m.in. 20-calowe kute felgi Diamond Cut, karbonową kierownicę z wbudowanymi diodami zmiany biegów (LED shift lights), karbonowe manetki, czerwony obrotomierz, elektryczne fotele z pamięcią i podgrzewaniem, diamentowe przeszycia, białe kontrastowe nici, rozszerzony pakiet skórzany, emblematy Scuderia na błotnikach, czujniki parkowania, system Ferrari Premium z nawigacją, Bluetooth i USB oraz elektrycznie regulowaną kolumnę kierownicy.

Dodatkowo samochód został doposażony w jednostkę multimedialną Alpine z CarPlay/Android Auto oraz aktywny układ wydechowy sterowany pilotem.

Dużą różnicę robi wspomniany japoński wydech, V8 brzmi elegancko, a na wysokich obrotach jak bolid F1. Wrażenia z jazdy są naprawdę unikalne.

Możliwość sprawdzenia auta w dowolnym serwisie.