Isuzu Trooper, 1998

Opel Monterey ( Isuzu Trooper ) 3.0DTI 16V LIMITED 1998r.

Pojazd 28 letni, od początku serwisowany, ( książka serwisowa ), w jednych „rękach”, w Polsce serwis Opel Conocar Gdańsk, Auto Delta Wrocław,

Pod znaczkiem Opla kryjący się Isuzu Trooper z kultową jednostką ( pierwszy common rail ) 3.0 DTI 16 V turbo inter cooler, skonstruowany przez Catepillar na zlecenie Isuzu.

Pojazd całkowicie w oryginale, całkowicie bezwypadkowy.

-wspomaganie kierownicy,

-napęd 4x4 dołączany pneumatycznie ( przycisk na desce rozdzielczej, częściowa blokada tylnego mostu ),

-reduktor ( dzwignia zmiany na redukcję przy dzwigni zmiany biegów ).

-blokada tylnego mostu ( uruchamia się po załączeniu redukcji ),

-zabezpieczenie fabryczne płytami ochronnymi podwozia,

-hak holowniczy fabrycznie montowany wraz z kontrolką informującą o podłączeniu przyczepy,

-światła przeciwmgielne w zderzaku,

-pakiet zimowy: podgrzewane siedzenia przednie dwustopniowo,

składane, elektrycznie regulowane, podgrzewane lusterka,

automatyczne podbijanie obrotów silnika przy ujemnych temperaturach,

uruchomienie poprzez przycisk na desce rozdzielczej, zamknięcia cyrkulacji spalin

wokół bloku silnika przyspieszające uzyskanie temperatury w układzie

chłodzenia silnika,

reflektory przednie wyposażone w spryskiwacze płynu czyszczącego,

reflektory przednie wyposażone w wycieraczki,

-klimatyzacja,

-przyciemnianie oświetlenia wewnątrz kabiny,

-system nagłośnieniowy x 6 głośników,

-radio/cd Pioneer plus pilot,

-elektrycznie obsługiwane szyby x 4,

-blokada otwarcie szyb,

-centralny zamek sterowany z pilota,

-blokada wewnętrzna otwarcia drzwi ( ze względu np. na dzieci ),

-klucze 2x komplet oryginał,

-tylne siedzenia składane/demontowalne,

-przygotowanie fabryczne pod trzeci rząd foteli w przestrzeni bagażnika,

-podłokietniki przednich foteli regulowane,

-pojazd od nowości „nie palący”,

Opel Monterey zarejestrowany na 7 dem miejsc, dwa składane/demontowane foteliki w przestrzeni bagażowej.

Dodatkowo komplet 4x aluminiowe felgi po regeneracji, model jak w oryginale.

-nowa głowica Isuzu,

-nowe, zaprogramowane wtryski x 4 Isuzu,

-nowa pompa chłodziwa,

-alternator po regeneracji na oryginalnych podzespołach,

-nowa chłodnica główna,

-nowa chłodnica klimatyzacji,

-nowe paski napędzające klimatyzacja, pompa, alternator,

-nowe akumulatory ( gwarancja Dostawcy Prądu Gdańsk ),

-po wymianie oleju 0w30 Castrol,

-po wymianie oleje skrzynia biegów, skrzynia rozdzielcza/reduktor, tylny most, przedni most, smarowniczki na wałach napędowych, dodatek do tylny most blokada.

-nowe tarcze hamulcowe plus klocki x 4,

-nowe przewody hamulcowe,

-zabezpieczenie antykorozyjne podwozia i ramy pojazdu,

-nowe amortyzatory,

-nowe sprężyny,

-nowe sprzęgło, tarcza, docisk, koło dwumasowe,

-nowy lakier kolor oryginał granat, położony na większości elementów z powodu łuszczącej się powłoki bezbarwnej (klar lack ) i parkingowych niespodzianek dokonanych przez właścicieli innych pojazdów.

Nawiązując do wielokrotnych zapytań, korekta wykonanych prac nad zabezpieczeniem technicznym pojazdu, wymaga dopisać rekonstrukcję czyli regenerację 4x zaciski hamulcowe wraz z nowymi tłoczkami i ich uszczelnieniem.

Nawiązując do "zapytań" odnośnie kół, w tym pojeżdzie są 4x nowe BF Goodrich All Terrain. LT 245/70/R16.

Silnik wyjątkowo ekonomiczny, spalanie około 7 - 8 l/100km, dzięki systemowi Common rail pierwszej generacji, mocy 159km i wysokim momentem obrotowym 390 nm, który zespolony z załączonym reduktorem pozwala na bezpieczne korzystanie w terenie.

Pojazd co rocznie dla utrzymania kondycji i przyjemności przemierzał 1tyś/3tyś km, co potwierdzają regularne badania techniczne, jest bardzo trwałym egzemplarzem, fabrycznie przez Isuzu zabezpieczoną karoserią ocynkiem, nie posiada ukrytych wad, jest zachowany w stanie oryginalnym bez modyfikacji silnika czy podwozia, przygotowane do jazdy codziennej z aktualnym badaniem technicznym i aktualnym pakietem ubezpieczeń. Wiek pojazdu pozwala na rejestrację na „zabytkowy”.

Wychodząc naprzeciw Państwa prośbom, odpowiadam na kolejne zadawane pytania dotyczące parametrów pojazdu, które są dostępne online.

Długość- 4795mm

Szerokość- 1835mm

Wysokość- 1840mm

Rozstaw osi- 2760mm

Waga- 2145kg/2810kg

Pojemność bagażnika- 1189 litry/po złożeniu foteli- 2746 litry

Maks. Masa przyczepy- 3500kg

Waga pojazdu- 2145kg wynika ( po Państwa pytaniach ) z osadzenia pojazdu na RAMIE, sztywnie utrzymującej pojazd, masywności elementów jezdnych, wahacze, wały, mosty...itp, czy co najważniejsze grubości użytej w Japonii ( Isuzu Trooper Japan - wyprodukowany w Japonii ) do wyprodukowania elementów karoserią BLACH DODATKOWO OCYNKOWANYCH antykorozyjnie. Zachęcam serdecznie do NIE PORÓWNYWANIA GRUBOŚCI BLACH do dzisiejszych pojazdów opisywanych jako nadających się do jazdy w terenie czy SUV, tym bardziej do aut Dacia.

W związku z Państwa słusznymi wskazówkami co do "wartości" oferowanego pojazdu, pod Państwa merytoryczną "presją", dokonuję zmiany ceny.