Rivian начала поставки нового R2: доступный электрический кроссовер выходит против Tesla Model Y
Количество просмотров: 8
Новый Rivian R2 нацелен на массовый рынок электромобилей
Компания Rivian приступила к поставкам электрического кроссовера R2 — одной из самых важных моделей в своей истории. Новинка должна помочь бренду выйти за рамки сегмента дорогих электропикапов и внедорожников, сделав автомобили Rivian более доступными для широкой аудитории.
Стартовая стоимость базовой версии заявлена на уровне менее 45 000 долларов. Благодаря этому Rivian R2 становится прямым конкурентом Tesla Model Y, которая остается одним из самых востребованных электромобилей на американском рынке.
Компактнее R1S и R1T, но с внедорожным характером
По сравнению с крупными моделями Rivian R1S и R1T новый R2 получился заметно компактнее. Длина кроссовера составляет около 4,7 метра, что делает его близким по габаритам к Honda CR-V.
При этом автомобиль сохранил фирменный стиль Rivian с узнаваемой передней оптикой и брутальным силуэтом. Дорожный просвет у модели находится на уровне базовых версий Jeep Wrangler Sport и Sahara, поэтому производитель делает акцент не только на городской эксплуатации, но и на возможностях вне асфальта.
Запас хода до 555 км и мощность 656 л.с.
Самая дальнобойная версия Rivian R2 будет оснащаться одним электромотором и задним приводом. По данным компании, такая модификация сможет проезжать до 555 км без подзарядки. Ее появление ожидается в начале 2027 года.
На старте покупателям предложена версия Launch Edition с двумя электродвигателями. Суммарная отдача такой модификации достигает 656 л.с., а запас хода составляет до 531 км на одной зарядке.
Rivian упростила электронику ради снижения цены
Одним из главных способов сделать R2 доступнее стала глубокая переработка электронной архитектуры. Ранее во втором поколении Rivian R1 инженеры уже сократили количество электронных блоков управления с 17 до 7 и убрали около 2,6 км проводки.
В случае с R2 оптимизацию продолжили: из конструкции удалось исключить еще примерно 3,7 км кабелей. Только за счет этого масса автомобиля снизилась примерно на 20 кг. Меньшее количество проводки и электронных модулей помогает не только уменьшить вес, но и снизить себестоимость производства.
Зарядка через разъем Tesla и 400-вольтовая архитектура
Rivian не стала переводить новый кроссовер на 800-вольтовую платформу и сохранила 400-вольтовую электрическую архитектуру. Такое решение позволило удержать цену модели на более конкурентном уровне.
R2 получил зарядный разъем NACS, который используется Tesla и постепенно становится ключевым стандартом в Северной Америке. Максимальная мощность быстрой зарядки достигает 230 кВт. Пополнить заряд батареи с 10 до 80% можно примерно за 29 минут.
Двусторонняя зарядка и питание внешних устройств
Новый кроссовер поддерживает двустороннюю зарядку мощностью до 11 кВт. Это значит, что автомобиль можно использовать как источник энергии для дома, другого электромобиля или различного оборудования.
Такая функция делает Rivian R2 полезным не только в поездках, но и в ситуациях, когда требуется автономное электропитание — например, на природе, в путешествии или при перебоях с электричеством.
Новые электромоторы Maximus и повышение эффективности
Для R2 компания разработала новые электродвигатели Maximus. Они получили собственные инверторы и систему масляного охлаждения, что должно положительно сказаться на надежности и стабильности работы под нагрузкой.
Передний электромотор может полностью отключаться во время движения по шоссе. Это решение помогает снизить расход энергии и увеличить запас хода при спокойной езде.
Rivian делает ставку на ИИ и программные функции
Отдельное внимание производитель уделил цифровой платформе. В Rivian называют R2 не только программно-определяемым автомобилем, но и машиной, ориентированной на использование возможностей искусственного интеллекта.
Вычислительная система кроссовера обеспечивает до 200 TOPS производительности только для мультимедийного комплекса. Позднее компания планирует представить собственного ИИ-помощника, а также расширить функциональность системы полуавтономного управления Universal Hands-Free.
В конструкции используют переработанные материалы
Rivian также подчеркивает экологическую составляющую проекта. Около четверти массы автомобиля приходится на переработанные или биологические материалы. Такой подход соответствует общей стратегии бренда, который позиционирует свои модели как современные электромобили для активного образа жизни.
Rivian R2 может стать самой важной моделью бренда
Для Rivian запуск R2 имеет стратегическое значение. После выхода первых моделей семейства R1 компания ассоциировалась прежде всего с премиальными внедорожниками и пикапами. Новый кроссовер должен изменить это восприятие и вывести бренд в более массовый сегмент.
Если Rivian удастся сохранить заявленную цену, запас хода и уровень оснащения, R2 может стать серьезным конкурентом Tesla Model Y и других популярных электрических кроссоверов.
Изучите полезные сервисы и актуальные предложения на главной странице CarPrice.by, чтобы сделать покупку автомобиля максимально выгодной, удобной и безопасной.
