Toyota создала уникальную Camry с двумя турбомоторами и мощностью около 700 л.с.
Количество просмотров: 9
Подразделение Toyota Gazoo Racing представило необычный экспериментальный седан Camry, который стал одной из самых обсуждаемых новинок марафона Super Taikyu в Японии. Инженеры компании оснастили автомобиль сразу двумя бензиновыми двигателями, реализовали полный привод и довели суммарную отдачу силовой установки примерно до 700 лошадиных сил.
Необычная компоновка с двумя двигателями
Главной особенностью проекта стала нестандартная схема размещения силовых агрегатов. Первый двигатель установлен под капотом и отвечает за привод передних колес. Это хорошо знакомый поклонникам марки 1,6-литровый трехцилиндровый турбомотор G16E-GTS, который используется на спортивных моделях GR Yaris и GR Corolla. Его мощность составляет около 300 л.с.
Второй мотор разместили в задней части автомобиля
Для реализации полного привода инженеры установили еще один двигатель непосредственно за передними сиденьями, на месте заднего ряда. Речь идет о новом 2,0-литровом четырехцилиндровом турбомоторе G20E, который развивает около 400 л.с. и приводит в движение заднюю ось.
Благодаря такой конструкции Toyota Camry получила сразу семь цилиндров, два независимых двигателя и систему полного привода, что делает проект одним из самых необычных в современной истории бренда.
Испытательная платформа для новых технологий
В Toyota подчеркивают, что автомобиль создан не для серийного производства, а для тестирования перспективных технических решений. Специалисты компании используют проект для изучения возможностей новых силовых установок и их работы в экстремальных условиях.
Новый двигатель может получить серийное применение
Особое внимание привлек мотор G20E. По информации японских СМИ, именно этот агрегат рассматривается в качестве основы для будущих спортивных моделей Toyota. Эксперты предполагают, что двигатель может появиться на новых поколениях легендарных Celica и MR2, возвращение которых давно обсуждается среди поклонников марки.
Еще одна необычная Camry в стиле босодзоку
Одновременно с двухмоторной версией компания продемонстрировала еще один концепт на базе Camry. Этот автомобиль выполнен в стиле японской тюнинг-культуры босодзоку и оснащен тем же 2,0-литровым турбомотором G20E мощностью около 400 л.с.
В отличие от стандартных версий модели, концепт получил исключительно задний привод. Для Camry такое решение является редкостью, поскольку серийные автомобили предлагаются только с передним или полным приводом.
Экстравагантный дизайн и необычный интерьер
Концепт выделяется агрессивным аэродинамическим обвесом, расширенными колесными арками и переработанным салоном. В оформлении интерьера использованы элементы, характерные для японской автомобильной культуры, включая декоративную люстру, искусственный мех и оригинальную ручку переключения передач.
Перспективы проекта
Несмотря на высокий интерес публики, обе версии Camry остаются демонстрационными разработками. Однако представленные технологии показывают направление развития спортивного подразделения Toyota и демонстрируют потенциал новых турбированных двигателей компании.
Для удобного подбора и сравнения вариантов стоит использовать современные онлайн-сервисы, например Carprice. Такие площадки помогают быстро оценить предложения разных дилеров, сравнить цены и выбрать наиболее выгодные условия покупки без лишних переплат.
