BMW M4, 2015
134 000 BYN≈ 47350 USD≈ 40 606 EUR≈ 3 392 405 RUB
Характеристики
| Марка | BMW |
| Модель | M4 |
| Поколение | |
| Год | 2015 |
| Пробег | 99900 км |
| Объем | 3 л |
| Кузов | Кабриолет |
| Двигатель | Бензиновый |
| Привод | Задний |
| Коробка | Автомат |
| Цвет | Черный |
| Состояние | C пробегом |
| Владелец | Физ. лицо |

Купите в лизинг с FINCODE!
Получите расчет платежей! Наши специалисты подберут выгодные условия под ваш запрос.
Ответственность за информацию, содержащуюся в объявлениях, несут их податели. Некоторые податели объявлений могут проявить недобросовестность в контактах с вами. Пожалуйста, будьте осторожны и предусмотрительны. Если вы столкнулись с недобросовестным отношением, обратитесь в службу поддержки, где вам постараются помочь.
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
Смотрите похожие объявления
Смотреть все




Комментарий продавца
BMW M4 Cabrio F83 z 2015 roku, bezwypadkowe – każdy element karoserii posiada oryginalną grubość lakieru. Auto w perfekcyjnym stanie, serwisowane w ASO BMW, z pełną historią. Wszystkie szyby OEM BMW z roku produkcji pojazdu.
Regularna wymiana oleju co 4–5 tys. km (Millers performance 5w40 ostatnia 30.10.2025), nowe klocki ATE, świeży olej w skrzyni, nowe świece oraz cewki zapłonowe. Dodatkowo zamontowano downpipe VRSF oraz charge pipe VRSF.
Na wyposażeniu m.in. Head-Up Display, Harman Kardon, fotele Merino z pamięcią, zawieszenie adaptacyjne M, kamery 360, system Comfort Access.
Auto stoi na 20-calowych felgach Competition i posiada carbonowe dokładki (splitter, progi, dyfuzor).
Samochód garażowany, lakier po korekcie zabezpieczony powłoką elastomerową. Przednie oraz tylne lampy zabezpieczone folia ppf.
Auto jest pewne, bez problemu byłem nim na wakacjach we Włoszech. Kupione prywatnie, na niczym nie było oszczędzane, nie jest to kolejne ogłoszenie handlarza który kupił uszkodzony samochód i naprawił jak najtańszym kosztem w celach zysku.
Auto przeszło pełną konwersję, liczniki jest km/h a lampy tył zostały zmienione na OEM z wersji europejskiej dlatego bez obaw można poruszać się autem po całej Europie.