Lexus GS III (2004-2011) 450h, 2008

Wystawiam, bo żona kazała sprzedać któreś auto.

Poliftowy Gs to daily idealne. Osiągi V8 przy spalaniu r4. Do 100km/h rozpędza się w 5.7 sekundy, spalanie w zakorkowanym Wrocławiu to 10-11 litrów a w trasie przy 160km/h - 9L/100km a przy tym wszystkim jest praktycznie bezobsługowy.

Przy jeździe z prędkościami autostradowymi słychać tylko szum opon/powietrza a nie jak możnaby pomyśleć wycie silnika przez skrzynie ecvt, tu w porównaniu do mniejszych hybryd jest naprawdę komfortowo.

Zamontowane końcowe tłumiki RM motors. Samochód ładnie brzmi ale nie jest uciążliwy w trasie, reszta układu wydechowego jest oryginalna.

Lexus w pięknym, oryginalnym kolorze, który pod słońcem mieni się na niebiesko/fioletowo. Można to zobaczyć na zdjęciach z parkingu podziemnego.

Samochód na nowych oponach wielosezonowych zamontowanych w maju tego roku.

Olej wymieniony przy 300 tys km na polecany do tego silnika Eneos x prime 5w30, oczywiście razem z filtrami.

Ten egzemplarz jest już po serwisie najdroższych elementów - zregenerowana bateria w tym roku przy przebiegu 300tys km, kompletny rozrząd w 2023 przy 263tys km i wymienione dwa przednie amortyzatory (na amory niestety nie mam dokumentu).

- uszczelki pokrywy zaworów 2023 przy 263tys km

- uszczelka fazatorów 2023 263tys km

- uszczelka pompy olejowej 2023 263tys km

- uszczelka smoka 2023 263tys km

- uszczelka miski olejowej 2023 263tys km

- serwis klimatyzacji 2023

- płyn hamulcowy 2024 przy 292 tys km

- tarcze przód i tył z klockami 2024 292 tys km

- łożysko koła przód 2024 292 tys km

- świece zapłonowe X6 2024 292tys km

- uszczelka kolektora dolotowego 2024 292tys km

- szyberdach

- wentylowane fotele

- podgrzewane fotele

- elektrycznie regulowane fotele z pamięcią

- fotele że skóry anilinowej

- elektrycznie regulowana kolumna kierownicy z pamięcią

- 14 głośników Mark Levinson

- nawigacja

- kamerę cofania

- 8 czujników parkowania

- skrętne reflektory ksenonowe

- elektryczna roleta tylnej szyby

- adaptacyjny tempomat z radarem

- elektrochromatyczne lusterka

- elektrycznie składane lusterka

- szyby z filtrem uv

- AVS, czyli elektronicznie sterowane zawieszenie

- czujnik zmierzchu

- czujnik deszczu

- system keyless

- dwustrefowa klimatyzacja automatyczna

- czujniki ciśnienia w kołach

- jonizator/oczyszczacz powietrza

- ekran dotykowy

I pewnie jeszcze o czymś zapomniałem. Wyposażenie jest w pełni sprawne.

- na rogu maski jest ognisko korozji pod lakierem ok 2cm

- do wymiany są dwie tuleje tylne przedniego wahacza dolnego

- klosze lamp przednich przydałoby się zregenerować/wymienić

OC w pełni opłacone do

Przegląd techniczny do 13.04.2027

Pierwsza rejestracja 14.05.2008