Land Rover Discovery II (1998-2004), 2004

Dzień dobry ,

Samochód wyprodukowany w 2004r. W kraju od 2007r.

U nas i u poprzedniego właściciela jako 3 auto w domu. Traktowany jako hobby. Samochód sporym nakładem czasu i pieniędzy utrzymany w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym. Mało używany. Wygląda świetnie i prowadzi się bardzo dobrze. Starałem się zachować oryginalny klimat luksusowego, terenowego suva lat dwutysięcznych – bez dziwacznych telewizorów zamiast radia , agro tuningu , wieszania tony szpejów i 35 calowych kół. Samochód ma wystarczająco dobre parametry fabryczne do spokojnej turystyki terenowej , a na asfalcie prowadzi się jak osobówka. Bardzo mocna osobówka. W zamian stosunkowo mało pali jak na tak mocny silnik, dobrze przyśpiesza i łatwo się nim manewruje nawet w zatłoczonym mieście. Bardzo wygodna , wysoka pozycja za kierownicą , doskonała widoczność i ogromne lusterka dają poczucie komfortu jazdy. Instalacja gazowa znacząco obniża koszty eksploatacji.

Piękny lakier metalic w kolorze czarnym cieszy oko i zwraca uwagę na ulicy. Auto nie jest poobijane , porysowane czy pordzewiałe. Wygląda naprawdę fajnie. Teren widziało jedynie na zdjęciach , więc proszę nie porównywać tego disco do sponiewieranych , skatowanych gratów jakie w większości pojawiają się w ogłoszeniach.

Discovery ma bardzo dobry silnik benzynowy V8 pojemność 4,6l cm3 , 226KM – wystarczająco mocny do normalnej jazdy, mało pali , dobrze przyspiesza i daje frajdę z jazdy po autostradach, a przy okazji nie zamula w ruchu miejskim. Na przełomie roku 2025/26 silnik dostał nowe panewki , nowe hydropopychacze zaworowe, świece , termostat , wszelkie uszczelnienia , rozrząd. Zregenerowano pompę oleju i kolektory ssące. Naprawa wykonana była w profesjonalnym warsztacie. Na wszystko są faktury i pisemna GWARANCJA na wykonane prace. Obecnie silnik ma parametry fabryczne i pełną moc. Nie zużywa oleju , nie dymi. Jedynie po rozgrzaniu na postoju , na biegu jałowym słychać czasami delikatne pukanie tulei cylindrycznej na 4 cylindrze. Według Firmy Land Rover to wada fabryczna silnika 4,6 benzyna , która jednak w żaden sposób nie wpływa na jego pracę. Nam to w niczym nie przeszkadzało.

NOWA homologacja na gaz – ważna do 2036r. Instalacja jest firmy STAG. Zbiornik 80 litrów schowany w bagażniku. Wlew gazu pod klapką wlewu paliwa.

Przebieg licznikowy 209000km. Olej i filtry wymieniane regularnie po każdej zimie. Ostatnio na początku lutego. Po serwisie przejechane około 1000 kilometrów , więc spokój na dłuższy czas.

- skrzynia automat z funkcją SPORT – pracuje bardzo dobrze (NOWY OLEJ – lipiec 2025)

- zawieszenie sztywne , bez śladów zużycia i niepokojących dźwięków. Auto prowadzi się pewnie.

- zlikwidowane wszelkie wycieki ( nowe uszczelnienia wału i skrzyni). Nowy olej w mostach ( lipiec 2025)

- NOWY alternator

- blacharsko samochód w stanie BARDZO DOBRYM.

RAMA zdrowa , bez dziur czy pęknięć. Ocynkowana kilka lat temu w MOSTOSTALU Siedlce. Poza normalną konserwacją żadnego kitu , szpachli czy innych wynalazków.

Podłoga , nadkola , kielichy , ranty drzwi i cała reszta - zdrowe.

Na aucie praktycznie nie ma rdzy. Lakier lśni choć kilka malutkich wgniotek czy rys się znajdzie. Ogólnie jak na 22 letni samochód terenowy to naprawdę jest bardzo dobrze.

- oryginale aluminiowe felgi 16 cali Land Rover +dobre opony

- pełnowymiarowe koło zapasowe

- klimatyzacja (w pełni sprawna)

- elektryczne 4 szyby.

- elektryczne lusterka

- roleta bagażnika

- centralny zamek na pilota

- Akumulator – na gwarancji

Samochód ma ważne OC w PZU płatne miesięcznie i przegląd techniczny ważny do 23.09.2026r.

Numer VIN – SALTW19464A857813. Zarejestrowany na 7 osób.

Podsumowując – oferuję bardzo ładny , zadbany i pewny samochód w bardzo dobrym stanie technicznym. Auto uczciwe , poszanowane , z prywatnych rąk, nie zniszczone w terenie, ze znaną historią i udokumentowanym przebiegiem. Żaden brudny, zajechany , pognity złom z bagien z nakręconym pół milionem na zegarach. Błoto widział jedynie na zdjęciach w telefonie. Ciężko znaleźć tak zachowany egzemplarz DISCOVERY II , a ceny tego modelu idą mocno w górę, więc jest to także dobra lokata kapitału lub baza do różnych projektów. Do tego przyjemność jazdy V8 z napędem na 4 koła i wysokim zawieszeniem– bezcenne. To jest moje szóste DISCO II na przestrzeni ostatnich 10 lat, więc wiem co piszę. Należy jednak pamiętać , że ten samochód ma ponad 20 lat i nie jest nowy.

Landek jest moją własnością. Nie jestem żadnym pośrednikiem , handlarzem , nie prowadzę żadnego komisu. Kupujesz z domu od właściciela.

Możliwość obejrzenia w centrum Wrocławia lub w wygodnym , oświetlonym garażu w Żórawinie pod Wrocławiem po wcześniejszym umówieniu.