Последовательные гибриды в Беларуси: какие модели можно купить официально в 2026 году
Количество просмотров: 13
В 2026 году рынок гибридных автомобилей в Беларуси оказался в новых условиях. Последовательные гибриды еще недавно активно набирали популярность благодаря возможности передвигаться по городу преимущественно на электротяге и при этом не зависеть от зарядной инфраструктуры во время дальних поездок. После изменения правил ввоза экономическая ситуация для этого сегмента заметно изменилась.
С 1 января 2026 года гибридные автомобили больше не относятся к категории электромобилей, для которой предусмотрены налоговые и таможенные льготы. При коммерческом импорте юридическим лицам необходимо уплачивать ввозную пошлину в размере 15% и НДС 20%. Для физических лиц беспошлинный ввоз гибридов также больше не действует. Размер таможенных платежей теперь рассчитывается по общим правилам с учетом стоимости автомобиля, возраста и рабочего объема двигателя.
По сути, условия ввоза последовательных гибридов приблизились к правилам, действующим для автомобилей с классическими двигателями внутреннего сгорания.
Из-за увеличения расходов на импорт предложение на белорусском рынке начало сокращаться. Часть поставщиков пересмотрела модельный ряд, а некоторые автомобили практически исчезли из официальной продажи. При этом сами гибридные технологии остаются востребованными, особенно среди покупателей, которым нужен большой запас хода без постоянной зависимости от зарядных станций.
На белорусском рынке по-прежнему официально представлены отдельные модели AVATR и ROX. В частности, доступны AVATR 07 Ultra и ROX 01, а также ожидаются новые поставки премиального внедорожника ROX ADAMAS.
Если вы рассматриваете разные варианты автомобилей и хотите сравнить предложения рынка, актуальную информацию можно посмотреть на CarPrice.by. Для тех, кто пока не определился с конкретной моделью, также доступна услуга подбора автомобиля с учетом необходимых параметров и бюджета.
Что такое последовательный гибрид и чем он отличается от обычного гибрида
Главная особенность последовательной гибридной схемы заключается в принципе передачи энергии. Основную работу по вращению колес выполняют электродвигатели. Бензиновый мотор используется преимущественно для выработки электроэнергии и увеличения суммарного пробега автомобиля.
Такой формат позволяет сочетать особенности электромобиля и машины с ДВС. При регулярной зарядке аккумулятора большую часть ежедневных маршрутов по городу можно проходить на электричестве. При необходимости отправиться на большое расстояние водителю не приходится выстраивать маршрут только вокруг быстрых зарядных станций: запас энергии можно пополнить за счет бензинового двигателя.
Особенно удобна такая схема для владельцев, которые ежедневно ездят на небольшие и средние расстояния, но периодически отправляются в междугородние поездки или путешествия.
AVATR 07 Ultra: мощный гибридный кроссовер с премиальным оснащением
На белорусском рынке AVATR 07 предлагается в обновленной версии после рестайлинга. Официально доступна максимальная полноприводная комплектация Ultra.
Длина кроссовера составляет 4825 мм, а расстояние между осями — 2940 мм. Благодаря крупной колесной базе автомобиль получил просторный салон и ориентирован прежде всего на комфортные поездки как по городу, так и на дальние расстояния.
Силовая установка включает два электродвигателя с совокупной отдачей 492 л.с. и максимальным крутящим моментом 629 Нм. Разгон с места до 100 км/ч занимает 4,9 секунды.
Емкость тяговой батареи составляет 52,01 кВт·ч. При использовании бензинового двигателя в качестве источника дополнительной энергии суммарный запас хода заявлен на уровне до 1200 км по циклу CLTC.
Таким образом, в обычных городских сценариях AVATR 07 можно использовать преимущественно как электромобиль, сохраняя возможность продолжить движение на дальнем маршруте без длительного ожидания зарядки.
Что входит в комплектацию AVATR 07 Ultra
Версия Ultra получила пневматическую подвеску и расширенный набор комфортных опций. Передние кресла оснащены функцией Zero Gravity и электрическими регулировками по 16 направлениям.
Для переднего и заднего ряда предусмотрен подогрев. Передние сиденья дополнительно получили вентиляцию, а массаж доступен пассажирам обоих рядов.
Цифровая архитектура салона включает широкоформатную 35,4-дюймовую панель и центральный дисплей диагональю 15,6 дюйма.
За акустику отвечает система Meridian мощностью 2016 Вт, в состав которой входят 25 динамиков. Оснащение также предусматривает систему камер кругового обзора и возможность обновления программного обеспечения автомобиля через интернет.
ROX 01: большой гибридный внедорожник для семьи и путешествий
ROX 01 заметно отличается от AVATR 07 по концепции. Модель ориентирована прежде всего на покупателей, которым нужен просторный автомобиль для семьи, поездок за город и продолжительных путешествий.
Длина внедорожника достигает 5295 мм, колесная база — 3010 мм. Покупателю доступны варианты салона на шесть или семь мест.
Автомобиль оснащен двумя электромоторами суммарной мощностью 476 л.с. и крутящим моментом 740 Нм. До 100 км/ч крупный внедорожник способен разогнаться за 5,5 секунды.
Тяговая батарея емкостью 56 кВт·ч позволяет проехать до 235 км исключительно на электротяге по циклу WLTC. С учетом работы бензинового двигателя общий запас хода достигает 1115 км.
Для владельца это означает возможность использовать ROX 01 в повседневных условиях в режиме, близком к электромобилю, а при дальних поездках не зависеть исключительно от зарядных станций.
Возможности ROX 01 за пределами асфальта
ROX 01 оснащен постоянным полным приводом и адаптивными амортизаторами DCC.
Максимальный дорожный просвет составляет 255 мм, а допустимая глубина преодолеваемого брода — до 700 мм. Такие параметры расширяют возможности автомобиля при поездках по плохим дорогам и за пределами города.
Салон ориентирован на высокий уровень комфорта: для сидений предусмотрены подогрев, вентиляция и массаж.
Дополнительная особенность автомобиля — технология V2L. Она позволяет использовать высоковольтную батарею внедорожника для питания внешних электроприборов мощностью до 4,4 кВт. Функция может пригодиться на природе, в кемпинге или в других ситуациях, когда поблизости нет стационарной электросети.
ROX ADAMAS: премиальная версия с пневмоподвеской
Еще один представитель сегмента последовательных гибридов — ROX ADAMAS. По своей концепции автомобиль продолжает направление ROX 01, однако производитель сделал больший акцент на премиальном оснащении, комфорте пассажиров и возможностях подвески.
Одно из главных технических отличий модели — длинноходная пневматическая подвеска с диапазоном хода 140 мм. Водителю доступны семь уровней регулировки.
Вместе с электронноуправляемыми амортизаторами DCC система может изменять высоту кузова и параметры жесткости в зависимости от выбранного режима и дорожных условий.
При максимальном подъеме кузова клиренс достигает 272 мм. Автомобиль способен преодолевать брод глубиной до 770 мм. При своих габаритах внедорожник также получил радиус разворота 5,98 м.
Чем отличается салон ROX ADAMAS
Премиальное позиционирование модели подчеркивает отделка натуральной кожей Nappa и атмосферная подсветка с выбором из 256 цветов.
В автомобиле установлено четыре цифровых экрана. Помимо основных дисплеев, отдельный экран предусмотрен для пассажиров заднего ряда. Традиционное салонное зеркало дополнено электронной системой отображения изображения.
В шестиместной конфигурации второй ряд оборудован двумя индивидуальными креслами Zero Gravity. Спинки можно отклонять на угол до 150°. Предусмотрены трехступенчатый подогрев и вентиляция, а также восьмиточечная система расслабления области спины и поясницы.
В оснащение также входят холодильник, способный работать на охлаждение и подогрев, панорамная крыша с электроприводом шторки, аудиосистема формата 7.1 с 14 динамиками и доводчики всех пяти дверей.
Для смартфонов предусмотрена беспроводная зарядка мощностью до 50 Вт.
ROX ADAMAS уже демонстрировался в Беларуси, а очередная партия автомобилей ожидается в продаже.
Стоит ли покупать последовательный гибрид в Беларуси в 2026 году
Отмена прежних льгот сделала ввоз гибридных автомобилей дороже и уже повлияла на количество доступных предложений. Тем не менее говорить об исчезновении сегмента с белорусского рынка пока рано.
Последовательные гибриды сохраняют главное преимущество — возможность большую часть повседневных маршрутов проходить на электричестве, не ограничивая себя запасом энергии аккумулятора во время продолжительных поездок.
В официальной продаже в Беларуси остаются AVATR 07 Ultra и ROX 01. Также ожидаются новые поставки ROX ADAMAS.
Выбор между гибридом, электромобилем и автомобилем с ДВС стоит делать с учетом реального сценария эксплуатации: ежедневного пробега, возможности заряжать машину дома или на работе, частоты междугородних поездок, стоимости обслуживания и бюджета.
