В Минске расширяют сеть платных парковок и планируют усилить контроль

Количество просмотров: 6

С 1 сентября еще одна столичная автостоянка перейдет на платный режим. Речь идет о парковке возле дома №19 по улице Ташкентской, рядом с комплексом «Чижовка-Арена».

Об изменении порядка работы стоянки сообщили в государственном учреждении «Парковки столицы».

Количество платных парковочных мест продолжает расти

По словам директора учреждения Михаила Филиппова, с начала сентября в распоряжении организации будет около 8 500 платных парковочных мест.

На этом расширение сети не остановится. До конца года планируется увеличить их количество примерно до 10 тысяч.

Рост числа платных стоянок требует и более эффективного контроля за соблюдением правил оплаты.

После запуска контроля водители начинают платить чаще

Как рассказал Михаил Филиппов, на новых платных парковках значительная часть автомобилистов первое время игнорирует необходимость оплаты.

По его оценке, на недавно введенных объектах доля таких водителей может достигать 30–40%.

Ситуация заметно меняется после того, как на территории начинает работать мобильный комплекс контроля. После его появления количество неоплаченных парковочных сессий существенно сокращается.

Если раньше соотношение оплаченных и неоплаченных стоянок фактически было близко к 50 на 50, то сейчас доля нарушителей снизилась примерно до 15%.

В Минске может появиться второй мобильный комплекс

Сейчас на приблизительно 4 тысячи парковочных мест приходится один мобильный комплекс контроля.

Однако платная парковочная инфраструктура столицы продолжает расширяться, поэтому город рассматривает возможность приобретения еще одного такого комплекса.

По словам руководителя «Парковок столицы», необходимость второго автомобиля контроля напрямую связана с увеличением количества платных мест.

Такие комплексы позволяют автоматически фиксировать транспорт на парковках и проверять, была ли произведена оплата.

Платные парковки становятся заметнее в транспортной системе города

Увеличение числа платных стоянок показывает, что город продолжает менять подход к организации парковочного пространства.

К концу года количество мест, работающих по платному принципу, может приблизиться к 10 тысячам. Одновременно с расширением сети власти намерены усилить контроль, чтобы снизить число водителей, пользующихся парковками без оплаты.

В результате мобильные комплексы становятся одним из основных инструментов контроля за соблюдением правил на городских стоянках.