Dacia Spring 27.4kWh Expression, 2023

Witam,

Na sprzedaż Dacia Spring od pierwszego właściciela. Auto kupione w polskim salonie w 2024 roku, bezwypadkowe z oryginalnym lakierem na wszystkich elementach. Serwisowany co roku w ASO. Ostatni przegląd był w lutym gdzie stwierdzili 94% skuteczności baterii (rok wcześniej 96%). Realny zasięg który pokazuje po średnim spalaniu to 218 km, w mieście ponad 300 km. Średnie nasze zużycie energii to 12 kWh/100km przy normalnej jeździe, a można zejść poniżej tego. Inne elektryki zużywają ponad 20 kWh/100km przy normalnej jeździe. Kilometry z zasięgu nie znikają, bo dbałem o baterię ładując tylko wolnym prądem i starając się ograniczać ilość cykli (nie doładowywałem). Nigdy nie była ładowana na szybkich ładowarkach, co tylko by degradowało baterię, ale posiada te opcję. Ma także możliwość ładowania trójfazowego w domu z mocą 7 kW (około 3-4h do 100%). W zestawie kabel do wallboxa typ2 i do ładowania z gniazdka jednofazowego typ2. Posiada wejście szybkiej ładowarki CCS2 (combo). Przebieg to niecałe 22 tys.km w ciągłej eksploatacji. Posiada m.in. skórzaną tapicerka, koło zapasowe, klimatyzacja, ogranicznik prędkości, fabryczna nawigacja, kamera cofania, czujniki parkowania, czujnik deszczu, 4 elektrycznie sterowane szyby, elektrycznie regulowane lusterka, światła do jazdy dziennej LED, centralny zamek, dwa oryginalne klucze, Android Auto i Apple CarPlay. Poza standardowym wyposażeniem ma przyciemnione szyby, światła mijania i drogowe w technologii ledowej, a także dwa komplety kół (14 i 16 cali) z nieużywanymi oponami letnimi i wielosezonowymi klasy premium (prawie jak nowe). Jest to auto używane ale nie zniszczone, zadbane i regularnie czyszczone, bez wgnieceń i zadrapań. Auto codziennie garażowe. Mechanicznie jak nowe a w razie problemów ma jeszcze pełną gwarancję wraz z assistance do 30/01/2027 r., gwarancja na baterie trakcyjną do 30/01/2031 r. A gwarancję antykorozyjną na całość do 30/01/2030 r. bo nie był naprawiany. OC ważne do 30/01/2027 r. Podobnie jak przegląd techniczny. Po tym pierwszym przeglądzie kolejny dopiero po dwóch następnych latach. Przywileje, to przede wszystkim darmowe parkowanie i możliwość jazdy po buspasach - to właśnie przekonało mnie do elektryka! Koszt 100 km jeśli ładujemy w domu to maksymalnie 7 złotych, a jeśli mamy fotowoltaikę to nawet za darmo. Moc jest w zupełności wystarczająca na tak lekkie auto. Jako ciekawostkę napiszę że ta sama pojemność baterii montowana jest w hybrydach plug on klasy premium gdzie pozwala przejechać zaledwie 60-70 km tylko na prądzie.

Pewne auto godne polecenia.

W razie pytań zachęcam do kontaktu