Alfa Romeo Giulietta, 2010

Cześć! Mam do sprzedania swoją prywatną alfę z 2010 roku. Została ona sprowadzona w 2018 roku przez poprzedniego właściciela z Francji, we Francji od początku miała ona tylko jednego. Po sprowadzeniu był wymieniony zderzak na nowy i to jedyne co zostało zrobione po sprowadzeniu. Rozrząd został zrobiony w 2021 roku przez poprzedniego właściciela przy około 120k km.

- zawór blow off DV+ z firmy GFB (550zł),

- dolot wraz z filtrem powietrza firmy RamAir (600zł),

- downpipe baq exhaust oraz wyprogramowanie sondy lambda (1500zł),

- podwójny końcowy wydech (1200zł),

- dyfuzor i lotka klapy bagażnika maxton (1300zł),

- przednie amortyzatory wraz ze sprężynami firmy Sachs,

- łączniki stabilizatorów przód tył,

- mapa silnika na bardzo bezpieczne 200km,

- nowa prawa lampa przednia (stara mocno zżółkła i nie dało się jej odratować regeneracją),

- lewa lampa przednia zregenerowana,

- klocki i tarcze hamulcowe przód tył (klocki firmy ferrodo, tarcze rotinger),

- klamka drzwi kierowcy od strony wewnętrznej wraz z całym mechanizmem (znany problem tego modelu),

- filtr kabinowy,

- nowy akumulator,

- nowy filterek multiair,

- nowy filterek olejowy turbosprężarki,

- przedni grill na poliftowy,

- olej silnikowy co rok,

- przy 130k km wymienione świece,

- płetwa jako antena.

Samochód dzięki zrobionemu wydechu naprawdę dobrze i rasowo brzmi, bez żadnych popsów, po prostu czysty dźwięk silnika, jest dość głośny natomiast nie "przypałowy" i nigdy nie miałem przez niego problemów z policją, przeglądy przechodził również bez problemów. Na dłuższe trasy 400/500 km+ może być męczący, natomiast na krótsze i jazdę po mieście moim zdaniem jest idealny. Spalanie jak na takiego świetnie prowadzącego się i dość mocnego gokarta jest moim zdaniem akceptowalne w mieście przy normalnej jeździe 7L, na trasie przy 140km/h około 8L.

- wyciągnięty gwint korka olejowego w misce (przy dokręcaniu przesadzilem z momentem, mój błąd),

- prawa przednia felga do regeneracji tak jak widać na zdjęciu, felga przy wysokich i niskich prędkościach nie bije, jedynie kwestia wizualna,

- ekran multimedialny ma zepsuty system chowania go przez co jest cały czas otwarty, można zamknąć go i otworzyć manualnie ręką, jest to podobno znany problem w tych modelach,

- prawe lusterko ma problem z elektryką, czasem trzeba poświęcić parę minut, aż w końcu załapie i się ustawi,

- fotel przedni kierowcy wymagał by odświeżenia ze względu na wytarcie na boczku siedziska,

- hamulce przy hamowaniu z niskich prędkości delikatnie piszczą, natomiast są one nowe i mają jeszcze sporo ’’mięsa’’, bo wymienione w 2024 roku i nawet przy hamowaniu z dużych prędkości nie biją, moim zdaniem jest to spowodowane akurat takim doborem tarcz i klocków z dwóch różnych firm (po prostu się moim zdaniem nie lubią i tyle).

- odklejająca się tapicerka na przednich drzwiach, należało by ją podkleić.

Samochód tak jak wspomniałem jest bogato wyposażony brakuje mu jedynie, podgrzewanych siedzeń oraz szyberdachu. Wszystkie inne rzeczy, które były dostępne dla tego modelu posiada, np. samościemniające się lusterko wsteczne, tempomat, system trybów jazdy DNA oraz przede wszystkim duży ekran multimediów.

Jeżeli chodzi o przednie lampy to autko posiada led do jazdy dziennej, a drogowe to zwykłe H7, aktualnie mam założone o barwie białej.

Samochód głównie jeździł po mieście, trasy bardzo sporadycznie, aktualnie użytkowany jest przez moją dziewczynę.

Na samochodzie zamontowane opony zimowe dębica frigo hp2 z 2022 roku oraz dokładam opony letnie riken też z 2022 roku, moim zdaniem oba komplety jak nowe. Rozmiar 17 cali, 225/45.

Ubezpieczenie do końca marca 2026.

Nic nie ukrywam i otwarcie mówię o problemach jakie to auto ma i co trzeba zrobić, auto udostępniam do sprawdzenia na dowolnej stacji diagnostycznej oraz numer VIN: ZAR94000007004100.

Zapraszam do kontaktu i zadawania pytań!

.

Pozdrawiam Daniel!