Opel Zafira B (2005-2014) 1.9 CDTI Sport, 2007
6 000 BYN≈ 2041 USD≈ 1 729 EUR≈ 157 068 RUB
Характеристики
| Марка | Opel |
| Модель | Zafira |
| Поколение | B (2005-2014) 1.9 CDTI Sport |
| Год | 2007 |
| Пробег | 284000 км |
| Объем | 1.9 л |
| Кузов | Минивэн |
| Двигатель | Дизельный |
| Привод | Передний |
| Коробка | Механика |
| Цвет | Серебристый |
| Состояние | C пробегом |
| Владелец | Физ. лицо |

Устали подбирать авто? - Обращайтесь!
Наши эксперты подберут идеальный вариант, согласно Вашим требованиям.
Ответственность за информацию, содержащуюся в объявлениях, несут их податели. Некоторые податели объявлений могут проявить недобросовестность в контактах с вами. Пожалуйста, будьте осторожны и предусмотрительны. Если вы столкнулись с недобросовестным отношением, обратитесь в службу поддержки, где вам постараются помочь.
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
Смотрите похожие объявления
Смотреть все









Комментарий продавца
Samochód świeżo po regeneracji turbiny, wymianie odmy. Założone są nowe amortyzatory przednie (zwykłe ale oryginalne z ids+ są w bagażniku - wymagają regeneracji) oraz sprężyny I łączniki stabilizatorów. Nowe opony zimowe + komplet felg aluminiowych z oponami letnimi, które według mnie kwalifikują się do wymiany.
Przy przebiegu 261800km wymieniony rozrząd, koło pasowe wału oraz alternator.
Przy przebiegu 253400 założona została nowa sprężarka oraz chłodnica klimatyzacji.
Samochód ma usterkę, której nie potrafię zdiagnozować. Przy redukcji z 5/4 lub 4/3 Samochód gaśnie przy około 3tys obrotów. Po wyłączeniu zapłonu bez problemu silnik uruchamia się. Gdy samochodem jedzie się spokojnie - nie ma żadnych problemów z gaśnięciem (mojej żonie auto nie zgasło nigdy). Nie wyświetlają się żadne błędy. Wymieniłem czujnik obrotu wału oraz zawór wysokiego ciśnienia lecz nie dało to rezultatu. Gdy awarii uległa turbina, miałem nadzieję, że jej naprawa zlikwiduje problem gaśnięcia, niestety tak się nie stało a mnie skończyły się pomysły.
W 2017r Samochód miał kolizję dlatego maska jest lakierowana i wymieniona została lewa lampa. Wszelkie mankamenty blacharsko-lakiernicze starałem się uchwycić na zdjęciach.
DPF usunięty a egr zaślepiony dzięki czemu samochód dobrze sprawuje się w mieście.
Pod zderzakiem przednim powinna być dokładka, którą posiadam. Wymaga ona naprawy - została zdemontowana w sposób naturalny, przez wrocławskie, wysokie krawężniki.
Samochód posiada trzecią tablicę rejestracyjną.
Cena oczywiście do negocjacji.