Skoda Superb IV (2023-) 2.0 TSI 4x4 Sportline DSG, 2023

Witam Państwa , do sprzedania moje oczko w głowie , a mianowicie SKODA SUPERB III Combi Sportline 2.0 TSI 206 kW 4x4 DSG , jestem pasjonatą motoryzacji , auta to moje hobby !!!

Czujniki parkowania z tyłu oraz z przodu z MANOEUVREASSIST DAB+ funkcja odbioru programów radiowych w formie cyfrowej

DRIVERALERT- system wykrywający zmęczenie kierowcy

Driving Mode Select Elektryczna regulacja odcinka lędźwiowego dla fotela kierowcy

Elektrycznie sterowana pokrywa bagażnika

Fotel kierowcy- funkcja pamięci, elektryczna regulacja, fotel pasażera - manualna regulacja wysokości

KESSYFULL – bezkluczykowy system obsługi samochodu (bezfunkcji SAFE)

Kurtynyp owietrzne i boczne poduszki powietrzne z przodu

LIGHTASSIST(COMINGHOME, LEAVINGHOME, TUNNEL LIGHT)

Oświetlenie Ambiente

Podgrzewane dysze spryskiwaczy przedniej szyby

Radio Bolero

Spryskiwacze reflektorów przednich

1. Obręcze kół ze stopów lekkich VEGA polerowane antracyt 8J x 19"

2. Nawigacja Columbus

3. SOUND SYSTEM CANTON (12 głośników, moc 6 10 W)

4. 4 Uchwyty ISOFIX na fotelu pasażera z przodu

5. Dodatkowa osłona silnika i skrzyni biegów

6. Uchwyt na tablet

7. Zawieszenie adaptacyjne DCC wraz z DRIVING MODE SELECT

8. Bezdotykowe otwieranie i zamykanie elektrycznie sterowanej pokrywy bagażnika

9. Pakiet Simply Clever

10. Niezależny system ogrzewania ze zdalnym sterowaniem

11. Podgrzewana przednia szyba

12. CLIMATRONIC - automatyczna klimatyzacja trójstrefowa z regulacją elektroniczną

13. Elektrycznie sterowane panoramiczne okno dachowe

14. Zapasowe koło dojazdowe dla silnika 2.0 TSI/200 kW

15. Elektrycznie sterowane przednie fotele sportowe z regulacją długości siedziska

16. KESSY FULL – bezkluczykowy system obsługi samochodu z alarmem (z funkcją SAFE)

17. Usługa Care connect - 1 rok, usługa Infotainment Online na 1 rok

18. Pakiet Skoda Care 160 tys./ 4 lata

19. kolor Błękit Race metalizowany

SUNSET

Tempomat z ogranicznikiem prędkości

Usługa Care connect - 1 rok

VIRTUAL COCKPIT- cyfrowy zestaw wskaźników

Wnętrze Suedia/skóra

Całkowity koszt wersji fabrycznej: 230 200,00 zł

1. Zawieszenie sportowe KW V3 DDC1

2. Dyfuzor Rieger

3. Zestaw hamulcowy przód Audi RS(klocki-tarczezaciski)

4. Osłony i prowadnice powietrza.

5. Przewody w oplocie

6. Zestaw hamulcowy tył

7. Tuleja RS3

8. Układ wydechowy MG Motorsport(downpipe z katalizatorem, osłona termiczna, catback, podwójny tłumik, klapy sterującej)

9. Opony Yokohama 20 cali

10. Felgi Concaver 20cali

11. Dokładki Maxton, Spliter, progi, tylne boki, MX cap

12. Modyfikacja oprogramowania sterownika silnika i skrzyni.

13. modyfikacja prowadnicy powietrza,

14. oklejone na zewnętrz w całości oraz niektóre elementy wewnątrz (display)

Całkowity koszt modyfikacji dla Stage 2 to: 108 162,17 zł (faktury do okazania)

Paliwo Benzyna: lana tylko 98 lub 100

Liczba cylindrów 4

Pojemność silnika 1 984 cm³

Średnica cylindra 82 mm

Skok tłoka 93 mm

Maksymalna moc 332,2 kW (451,7 KM)

Maksymalny moment obrotowy

575,7 Nm

Przebieg obecnie 95 tys km

UWAGA!!!

Auto bezwypadkowe, w środku praktycznie nowe, nieawaryjne, świetnie się prowadzi, doskonale brzmi jak na Skodę, Btune wykonał fantastyczną robotę – nadał Skodzie sportowy charakter, co trochę kosztowało ale było naprawdę warte swojej ceny, polecam firmę, p. Bogdan jest naprawdę kozakiem, wie co robi i zna się na rzeczy; auto w 100% spełnia również funkcje rodzinne – przestrzeń z tylu oraz przestrzeń bagażowa o zakresie niewyobrażalnym i niespotykanym w innych autach (najbliższe audi avant 6 daleko w tyle); wgrany launch control; wymiana oleju co do 2-3 miesiące w Jetronic we Wrocławiu oraz w serwisie Skody. Oferta dotyczy auta wyposażonego maksymalnie za wyjątkiem asystentów drogowych. Modyfikacje nadały mu zupełnie nowy charakter, inne brzmienie, inną jakość jazdy, jest utwardzone, co sprawia, że czuje się drogę i lepiej panuje nad autem; świetnie staruje, maksymalna prędkość 290 km/h, jest w stanie pozostawić za sobą RS 3 i S, a także niektóre AMG.

Skodą się już najeździłem i stąd decyzja o sprzedaży. Przebieg auta daje możliwość rozważenia Stage 3 dla miłośników mocy i w żadnym wypadku nie oznacza, że autem nie pojedziecie jeszcze przez parę lat. To moja druga Skoda po modyfikacji. Pierwszą VRS po modyfikacji u Btune przejechałem pond 400 tys km i miała się wciąż dobrze – nigdy nie doświadczyłem przygód z silnikiem.

Pozdrawiam I zachęcam do kupna MICHAŁ tel