Audi A4 B8 (2007-2015), 2013
33 600 BYN≈ 11507 USD≈ 9 683 EUR≈ 872 727 RUB
Характеристики
| Марка | Audi |
| Модель | A4 |
| Поколение | B8 (2007-2015) |
| Год | 2013 |
| Пробег | 237600 км |
| Кузов | Седан |
| Привод | Полный |
| Коробка | Автомат |
| Цвет | Белый |
| Состояние | C пробегом |
| Владелец | Физ. лицо |

Устали подбирать авто? - Обращайтесь!
Наши эксперты подберут идеальный вариант, согласно Вашим требованиям.
Ответственность за информацию, содержащуюся в объявлениях, несут их податели. Некоторые податели объявлений могут проявить недобросовестность в контактах с вами. Пожалуйста, будьте осторожны и предусмотрительны. Если вы столкнулись с недобросовестным отношением, обратитесь в службу поддержки, где вам постараются помочь.
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
Смотрите похожие объявления
Смотреть все









Комментарий продавца
Sprzedam moje prywatne Audi A4 B8 w wersji poliftowej. Auto dla świadomego kierowcy, który szuka dobrego egzemplarza, a nie "okazji cenowej" wymagającej pakietu startowego za 10 tys. zł.
Jest to rzadka i poszukiwana konfiguracja: silnik 2.0 TFSI (211 KM) połączony z napędem Quattro oraz – co najważniejsze – klasyczną, niezniszczalną skrzynią automatyczną ZF 8HP (montowaną w wersjach USA). Jest to skrzynia o niebo trwalsza i płynniejsza niż europejskie S-Tronic czy awaryjne Multitronic.
- BEZWYPADKOWA PRZESZŁOŚĆ BLACHARSKA: Auto sprowadzone z USA w 2023 r. jako uszkodzone mechanicznie (awaria silnika), a nie rozbite. Karoseria i systemy bezpieczeństwa były nienaruszone. Posiadam zdjęcia z aukcji do wglądu.
- SILNIK PO KAPITALNYM REMONCIE: Wyeliminowana fabryczna wada olejowa. Silnik remontowany w autoryzowanym serwisie Bosch (wpisy w książce serwisowej).
- DOINWESTOWANE ZAWIESZENIE: Świeżo po remoncie na częściach z najwyższej półki (Lemförder).
- NOWE OPONY wielosezonowe Continental
Wymiana kompletu pierścieni tłokowych (brak poboru oleju!)
Regeneracja głowicy i wtryskiwaczy
Wymiana dolnej osłony rozrządu i napinaczy łańcucha
Regeneracja rozrusznika i alternatora
Pełny serwis klimatyzacji i chłodnicy
Wymiana wszystkich płynów eksploatacyjnych (silnik, skrzynia biegów)
Posiadam książkę serwisową z serwisu Bosch potwierdzającą te czynności pieczątkami.
Kapitalny remont przedniego zawieszenia: Wahacze Lemförder / FEBI, amortyzatory Sachs, łączniki stabilizatora + pełna geometria. Auto prowadzi się jak po sznurku.
Nowe opony wielosezonowe Continental (założone w listopadzie 2024, przebieg zaledwie 5 tys. km – klasa premium).
Nowa, oryginalna odma.
Profesjonalna konwersja lamp tylnych na wersję europejską.
Serwis olejowy (Ravenol VST) wykonany 5 tys. km temu.
STAN WIZUALNY: Auto prezentuje się bardzo dobrze. Lakier jest oryginalny (z wyjątkiem lewego tylnego błotnika – druga warstwa lakieru po drobnej szkodzie parkingowej, posiadam zdjęcia sprzed naprawy). Nosi normalne ślady użytkowania adekwatne do wieku i przebiegu.
Rok produkcji: 2013
Przebieg: 237 000 km (oryginalny, udokumentowany)
Napęd: Quattro (4x4)
Skrzynia: Automatyczna 8-biegowa ZF (Tiptronic)
VIN: WAUBFAFL2DN006581
Sprzedaję pewne, mocne i bezpieczne auto, w którym najdroższe naprawy (silnik, zawieszenie, opony) zostały już wykonane. Nowy właściciel otrzymuje samochód gotowy do jazdy, bez konieczności wizyt u mechanika. Sprzedaję wyłącznie z powodu przesiadki na większy samochód.
Zgadzam się na sprawdzenie auta na dowolnej stacji diagnostycznej lub w serwisie. Cena do rozsądnej negocjacji na miejscu. Zapraszam do kontaktu.