BMW 3 серии F30/F31 (2012-2020) 320i GPF Sport Line Shadow, 2019
59 999 BYN≈ 20270 USD≈ 17 241 EUR≈ 1 578 921 RUB
Характеристики
| Марка | BMW |
| Модель | 3 серии |
| Поколение | F30/F31 (2012-2020) 320i GPF Sport Line Shadow |
| Год | 2019 |
| Пробег | 209423 км |
| Кузов | Универсал |
| Привод | Задний |
| Коробка | Автомат |
| Цвет | Черный |
| Состояние | C пробегом |
| Владелец | Физ. лицо |

Устали подбирать авто? - Обращайтесь!
Наши эксперты подберут идеальный вариант, согласно Вашим требованиям.
Ответственность за информацию, содержащуюся в объявлениях, несут их податели. Некоторые податели объявлений могут проявить недобросовестность в контактах с вами. Пожалуйста, будьте осторожны и предусмотрительны. Если вы столкнулись с недобросовестным отношением, обратитесь в службу поддержки, где вам постараются помочь.
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
Смотрите похожие объявления
Смотреть все









Комментарий продавца
Sprzedaję swoje prywatne BMW Serii 3 Touring (F31 LCI) z 2019 roku, w wersji Edition Sport Line Shadow, z benzynowym silnikiem B48 2.0 o mocy 184 KM. Jestem drugim właścicielem, auto pochodzi z polskiego salonu. Pozbywam się go, ponieważ skończył mi się leasing i przesiadłem się na nowszy model.
Do auta gratis dorzucam drugi komplet 18-calowych felg aluminiowych z pakietu M z oponami letnimi - rozstaw śrub 5x120, więc wystarczy lewarek i klucz, żeby przekręcić koła we własnym zakresie.
Ogłoszenie kieruję szczególnie do osób i firm szukających auta z czystą, krajową historią i kompletną dokumentacją serwisową.
ASPEKTY FINANSOWE I FORMALNE
STAN MECHANICZNY I SERWIS
Przebieg wynosi 209 000 km - to kilometry głównie autostradowe (184 000 km zrobił poprzedni właściciel, kiedy auto należało do firmowej floty). Taki profil jazdy przekłada się na mniejsze zużycie skrzyni biegów i wnętrza niż przy typowej eksploatacji miejskiej.
Przez cały okres mojego użytkowania auto było serwisowane bez kompromisów. Olej wymieniałem co 10-15 tys. km zamiast fabrycznych 30 tys. km (LongLife). Właściciel serwisu BW Workshop, gdzie regularnie obsługiwałem to auto, potwierdził, że rozrząd pracuje cicho i powinien spokojnie dociągnąć do ok. 250 tys. km. Należy jedynie kontrolować, czy nie pojawi się szum przy zimnym rozruchu.
Wymieniłem już moduł podstawy filtra oleju (OFH) wraz z chłodniczką oleju. To najbardziej znana i najdroższa usterka silników B48 (koszt naprawy w serwisie to ok. 4-5 tys. zł). Nowy właściciel ma ten temat z głowy.
Posiadam pełną dokumentację - faktury z ASO (Bawaria Motors, Sikora AC) oraz z niezależnych serwisów (Inter Cars Fleet, Fijałkowski, Motostrefa, BW Workshop). Zainteresowanym chętnie wyślę dokument z podsumowaniem całej historii serwisowej.
HISTORIA I BEZWYPADKOWOŚĆ
Auto jest bezwypadkowe. Jedyna odnotowana szkoda to drobna szkoda parkingowa - tylne lewe drzwi zostały w całości wymienione na nowe, oryginalne części z ubezpieczenia AC (naprawa wykonana w autoryzowanym serwisie blacharsko-lakierniczym, koszt z polisy: 7842 zł).
STAN WIZUALNY
Auto było garażowane w garażu podziemnym. Przed wystawieniem ogłoszenia lakier przeszedł profesjonalny detailing - jednoetapową korektę z nałożeniem wosku. Czarny lakier (Schwarz 2) wygląda bardzo dobrze.
WYPOSAŻENIE
DWA KOMPLETY KÓŁ
Koła zimowe (zamontowane na aucie): oryginalne fabryczne felgi aluminiowe BMW 18" Turbinenstyling 415 z oponami Continental WinterContact TS 860 - opony po dwóch sezonach, w bardzo dobrym stanie. Przednie felgi miały małe przetarcia od krawężników, ale zostały zalakierowane.
Koła letnie (gratis): 18-calowe felgi aluminiowe z pakietu M do BMW F90, rozstaw śrub 5x120 - ten sam co w F31, więc przekręcenie kół nie wymaga wizyty w serwisie. Na tylnej osi opony Hankook Ventus S1 evo3 K127 235/45 R18 po jednym sezonie. Opony na przedniej osi do wymiany, jedna z przednich felg ma lekkie obrysowanie rantu.
OGLĘDZINY I WERYFIKACJA
Nie ma żadnego problemu z podjechaniem na kontrolę stanu technicznego do dowolnego niezależnego serwisu lub stacji kontroli pojazdów na terenie Wrocławia - na koszt oglądającego.
Auto można obejrzeć na ul. Brzeskiej we Wrocławiu. Zapraszam do kontaktu.