Volkswagen Golf V (2003-2009) 1.9 TDI Trendline, 2008

Na sprzedaż wystawiam nieplanowanie prywatny samochód, który miał być z nami jako pewne „wozidło na lata”, stąd mocno doinwestowany, w prawdziwie bardzo dobrym stanie.

Samochód z Polskiego salonu w Opolu z końca produkcji modelu, dokładniej 31.12.2008 według dowodu rejestracyjnego. Pewność autentyczności przebiegu i braku poważnych zdarzeń - baza CEPiK do wglądu po udostępnionym w ogłoszeniu VIN. Auto odkupiliśmy od Pani, która go garażowała przez chyba 8 lat i jeździła dosłownie „wokół komina”, a wcześniej od nowości jeżdżony służbowo przez jej koleżankę, więc znana cała historia auta.

Tak jak napisałem wyżej, auto nie miało być póki co sprzedane (trafiła się okazja odkupić lepszy samochód od rodziny, stąd sprzedaż Golfa). W ostatnim miesiącu wymieniony olej (nie wiem czy 300km ma zrobione), spolerowana przednia szyba, lampy jak i wymienione żarówki na mocniejsze (efekt robi wrażenie zwłaszcza po zmierzchu - jak w nowym aucie), nowe świece NGK.

Na większość napraw posiadam faktury, jak i prywatne notatki - wszystko udostępniam. Samochód w domu jako drugi, ale jedyny prywatny (używamy głównie służbowego). Mieszkamy poza miastem więc jeżdżony regularnie obwodnicą i krajówkami, co zdecydowanie sprzyja silnikowi diesla (dogrzewanie, wysokie obroty = mniej nagaru itd).

Blacharsko - zero rdzy, ze względu na bezwypadkowość nie ma też i szpachli. Malowany był przed nami prawy przedni błotnik i to w zasadzie tyle (zapraszam z czujnikiem lakieru - sam sprawdzałem przy zakupie). Dodatkowo zabezpieczone progi odpowiednim środkiem jak i wyjęte problematyczne poduszki pod błotnikami. Auto ma obcierki parkingowe, drobne wgniotki jeszcze zrobione przez poprzednią właścicielkę - nam absolutnie nie przeszkadzało, wiec nie robione. Wolałem zostawić w oryginale i dbać mechanicznie jak i regularnie czyścić i sprzątać, natomiast jest to po prostu zwykły 18-letni samochód i idealnie nie jest.

• klimatyzacja manualna

• centralny zamek i dwa oryginalne piloty (oba sprawne)

• przednie szyby elektryczne

• podgrzewane elektryczne lusterka

• podgrzewana tylna szyba

• podłokietnik

• skórzana kierownica trójramienna

• isofix

• pełnowymiarowe koło zapasowe

• komplet felg aluminiowych 15’ z ostatniego zdjęcia (proste, nie biją, obdrapane - do odmalowania)

• wymiana komplet filtrów

• zepsuty zamek klapy bagażnika, wymiana na nowy zamiennik

• profilaktyczna wymiana panewek dolnych po zakupie (wadliwe oryginalne w silniku o kodzie BXE – odsyłam do google) i oleju z filtrem Motul 5W30 8100 X-Clean

• termostat

• żarówki h7 philips +60%

• plastikowa osłona wycieraczki tył

• wymiana oleju z filtrem Motul 5W30 8100 X-Clean po 1000km od wymiany panewek

• wlanie liquimoly spulung diesel 2666 do pustego baku paliwa

• usunięcie poduszek z błotników przednich

• Impregnacja środka do zabezpieczania profili zamkniętych w progi

• zakup 4szt nowe opony zimowe Austone SP901 Rozmiar: 195/65 R15 (obecnie założone)

• wymiana zamków obu drzwi przednich

• tarcz klocki przód

• rozrząd z pompą wody, rolkami, kołem napinacza, (ogółem komplet)

• wymiana oleju i filtrów (komplet) Motul 5W30 8100 X-Clean

• wymiana sworzni 2x

• drążków kierowniczych 2x

• silentblock wahacza przód 2x

• pompa sprzęgła

• siłownik hydrauliczny sprzęgła

• wymiana płynu hydraulicznego, czyszczenie całego układu

• zbieżność geometryczna obu osi

• wymiana oleju i filtrów (wszystkie) Motul 5W30 8100 X-Clean

• naprawa silniczka klap obiegu wewnętrznego ; kod oryginału : 3C0907511C - naprawiony oryginalny, kupiony drugi używany, dorzucam do auta

• wymiana żarówek h7 mijania i długie na białe, postojówek przód i tył led

• polerowanie szyby przedniej (wszystkie szyby oryginalne) i lamp przód – posiadam zdjęcia lamp przed polerką do wglądu

• wlanie bezpośrednio do zbiorniczka filtra paliwa (przy okazji jego wymiany) liqui moly 20450

• wymiana wycieraczek przód

• wymiana świec żarowych komplet NGK

W razie potrzeby mogę dosłać więcej zdjęć, zapraszam do kontaktu.