Lexus IS I (1999-2005) 200 Prestige, 2005

- zderzak przedni Vertex v1 zrobiony na gładko (tablica na magnesy neodymowe)

- progi oraz dokładka tylnego zderzaka TRD

- ducktail na klape bagażnika

- lotka na tylną szybę

- skyline look

- short shifter

- kilkuletnie felgi Dare LM BBS 18 cali

- przyciemnione wszystkie szyby tylne

- wydech od kolektora 2.5 cala wypuszczony końcową puszką w stylu JDM

- gwint MTS Sport (twardsza wersja) przejechane 6000 km (założony około dwa lata temu)

- rozpórka kielichów Staffa

- nowo obszyta kierownica

- nowy mieszek skrzyni biegów

- gałka zmiany biegów TRD

- nowe klosze, środki pomalowane na czarno + brewki, ale zdemontowane aktualnie

- żarówki stroboskopowe w miejscu przednich pozycyjnych

- owiewki bocznych szyb przednich i tylnych

- fioletowe podświetlenie konsoli środkowej i zegarów

- podświetlenie RGB przednich przestrzeni na nogi

W maju 2023 zostały wymienione tarcze przód/tył, klocki przód, szczęki, zacisk dwutłoczkowy, linki. Rozrząd robiony 18 tys. km temu. W czerwcu 2023 wymieniona uszczelka pokrywy zaworów. We wrześniu 2024 założona nowa chłodnica. Założone nowe opony letnie Nankang (2025), przód 205/40/18, tył 215/40/18. W maju 2025 polakierowana została maska (zaczynała rdzewieć z przodu, zerwany cały lakier i pomalowana od nowa). W sierpniu 2025 naprawione nieszczelności układu wydechowego. OC do 28.04.2026. Przegląd do 02.04.2026. Aktualnie do zrobienia tylko serwis filtrowo-olejowy.

Pewnie o czymś zapomniałem więc śmiało pytać, chętnie podeślę więcej zdjęć czy filmów :)

Edit: W dowodzie wbite 151 kW (nie jest to żaden problem), ponieważ w Niemczech samochód miał kompresor, sprzedany do Polski bez kompresora.