Peugeot 508 I (2010-2018) 2.0 BlueHDi Active S&S, 2015
17 199 BYN≈ 5850 USD≈ 5 104 EUR≈ 459 866 RUB
Для проверки автомобиля свяжитесь с менеджером компании
Характеристики
| Марка | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Поколение | I (2010-2018) 2.0 BlueHDi Active S&S |
| Год | 2015 |
| Пробег | 273798 км |
| Объем | 2 л |
| Кузов | Седан |
| Двигатель | Дизельный |
| Привод | Передний |
| Коробка | Механика |
| Цвет | Серебристый |
| Состояние | C пробегом |
| Владелец | Физ. лицо |

Купите в лизинг с FINCODE!
Получите расчет платежей! Наши специалисты подберут выгодные условия под ваш запрос.
Ответственность за информацию, содержащуюся в объявлениях, несут их податели. Некоторые податели объявлений могут проявить недобросовестность в контактах с вами. Пожалуйста, будьте осторожны и предусмотрительны. Если вы столкнулись с недобросовестным отношением, обратитесь в службу поддержки, где вам постараются помочь.
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
Смотрите похожие объявления
Смотреть все









Комментарий продавца
PEUGEOT 508 – Oferuję zadbany egzemplarz sedana z 2015 roku.
Auto kupione przeze mnie w czerwcu 2023r. od pierwszego właściciela z przebiegiem około 200 tyś, auto było serwisowane regularnie, olej zmieniany co 10-15 tysięcy kilometrów, a klima nabijana i odgrzybiana co roku. Przebieg autostradowy, głównie trasy Niemcy-Polska. To co wymagało naprawy zostało naprawiane od razu. W momencie kupna zostało zrobione sprzęgło i rozrząd, a odkąd jestem posiadaczem wymienione zostało: lampa tylnia, silniczek wycieraczek, opony, pasek rozrządu, nowy akumulator, sprężyny amortyzatora, głośnik od strony kierowcy oraz czyszczony DPF.
Auto posiada jeden błąd którego nie jestem w stanie naprawić ani skasować, raz na 20-30 uruchomień zaświeci się "service", który nie wpływa na nic, wystarczy podjechać 20-30m wyłączyć silnik, włączyć jeszcze raz i błędu nie ma albo można z nim jeździć bo nie można poznać różnicy. Po konsultacjach z dwoma mechanikami diagnoza jest, że prawdopobnie któryś z przewodów czasami nie styka.
Auto posiada również dwa zarysowania parkingowe oraz jedne wgniecenie od haku na tylnim zderzaku, wszystko widać na zdjęciach.