Abarth 500, 2014
27 600 BYN≈ 9617 USD≈ 8 239 EUR≈ 718 750 RUB
Характеристики
| Марка | Abarth |
| Модель | 500 |
| Поколение | |
| Год | 2014 |
| Пробег | 119000 км |
| Объем | 1.4 л |
| Кузов | Кабриолет |
| Двигатель | Бензиновый |
| Привод | Передний |
| Коробка | Механика |
| Цвет | Белый |
| Состояние | C пробегом |
| Владелец | Физ. лицо |

Устали подбирать авто? - Обращайтесь!
Наши эксперты подберут идеальный вариант, согласно Вашим требованиям.
Ответственность за информацию, содержащуюся в объявлениях, несут их податели. Некоторые податели объявлений могут проявить недобросовестность в контактах с вами. Пожалуйста, будьте осторожны и предусмотрительны. Если вы столкнулись с недобросовестным отношением, обратитесь в службу поддержки, где вам постараются помочь.
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
Смотрите похожие объявления
Смотреть все



Комментарий продавца
Na sprzedaż trafia mój Abarth 500 w limitowanej edycji GQ. To auto dla kogoś, kto szuka unikalnego stylu (dwukolorowe nadwozie, detale GQ), ale przede wszystkim chce kupić samochód doinwestowany mechanicznie, a nie tylko „ładnie wyglądający”.
Sprzęgło: Nowy komplet (wymienione zaledwie 500 km temu).
Hamulce: Nowe tarcze i klocki przód (500 km temu).
Zawieszenie: Nowe wahacze oraz końcówki drążka kierowniczego (auto prowadzi się sztywno i pewnie).
Rozrząd: Wymieniony 15 000 km temu – spokój na kilka lat.
Akumulator: Nowy, założony 2 000 km temu.
Samochód jest w pełni gotowy do jazdy, bez żadnych ukrytych „niespodzianek” na start.
Dwa komplety opon: Lato i zima, oba w bardzo dobrym stanie.
Silnik: dynamiczne 1.4 Multiair (1368 cm³) na 170 koni, bez modyfikacji, konie są w dowodzie.
Wersja GQ: Unikatowe detale i wykończenie, które wyróżniają ten egzemplarz na tle zwykłych Abarthów.
Pochodzenie: Sprzedaż prywatna.
Auto do obejrzenia we Wrocławiu. Jeśli szukasz pewnego egzemplarza, w którym najważniejsze (i najdroższe) wymiany eksploatacyjne masz już z głowy – zapraszam do kontaktu.
Chętnie odpowiem na pytania przez telefon i zapraszam na oględziny!