Новый гибридный седан Geely Galaxy Star 8 Voyager представлен официально
Количество просмотров: 6
Китайский автогигант Geely объявил о старте продаж своей амбициозной новинки под названием Galaxy Star 8 Voyager. Минимальный порог стоимости для желающих приобрести этот высокотехнологичный седан составляет 126 тысяч юаней, в то время как самая дорогая комплектация обойдется покупателям в 173 тысячи юаней. Модель выделяется наличием современного комплекса помощи водителю Qianli Haohan H5, в состав которого входит высокоточный лидар, а визуальным отличием работы интеллектуальных ассистентов служат фирменные индикаторы синего цвета.
Технологическое оснащение и интеллектуальные системы
Внутри автомобиля установлена программная оболочка Flyme Auto второго поколения, обеспечивающая бесшовную интеграцию со смартфонами через протоколы FlymeLink, Carlink и HiCar. Безопасность и автономность передвижения гарантируются внушительным набором датчиков, включающим в себя одиннадцать видеокамер, двенадцать ультразвуковых сенсоров и лазерный дальномер. Благодаря такому оборудованию машина способна самостоятельно маневрировать в плотном городском потоке, уверенно держаться на скоростных магистралях и выполнять автоматическую парковку без активного участия человека.
Этот представитель бизнес-класса обладает внушительными размерами, достигая в длину 5018 мм при ширине 1918 мм и высоте 1480 мм. Расстояние между осями составляет 2928 мм, что гарантирует пассажирам исключительный уровень комфорта и внушительный запас свободного места в салоне. Такие параметры делают Galaxy Star 8 Voyager серьезным конкурентом в сегменте полноразмерных комфортабельных седанов.
Технические характеристики гибридных силовых установок
Покупателям предлагается выбор между несколькими вариантами исполнения, включая модификации Ocean, Navigation и Galaxy. В данных версиях применяется архитектура EM-i, объединяющая атмосферный двигатель объемом 1,5 литра и мощный электромотор с суммарной отдачей в 349 лошадиных сил. Энергоемкость установленного аккумулятора на 28,3 кВт·ч позволяет преодолеть до 225 километров исключительно на электрической тяге по циклу CLTC, а при разряженной батарее расход горючего составляет всего 3,32 литра на сто километров пути.
Для тех, кто предпочитает максимальную динамику, предусмотрена флагманская версия с пакетом Yaoye. Здесь используется турбированный агрегат в составе системы EM-P, выдающий совокупную мощность 408 лошадиных сил. Несмотря на возросшую производительность, этот автомобиль сохраняет поразительную экономичность, потребляя около 3,41 литра топлива в режиме пустой батареи.
В текущих условиях процесс поиска и покупки транспортного средства все чаще переходит в онлайн-формат. Сегодняшние водители предпочитают использовать продвинутые цифровые платформы, которые помогают минимизировать временные затраты на подбор подходящего варианта. Использование специализированных сервисов, подобных агрегатору Carprice, позволяет потенциальным владельцам быстро анализировать рынок, сравнивать технические данные и оперативно заключать выгодные сделки в комфортной обстановке.
