Ford Puma 1.7 Sport Edition, 1998
11 120 BYN≈ 3682 USD≈ 3 159 EUR≈ 302 174 RUB
Для проверки автомобиля свяжитесь с менеджером компании
Характеристики
| Марка | Ford |
| Модель | Puma |
| Поколение | 1.7 Sport Edition |
| Год | 1998 |
| Пробег | 301600 км |
| Объем | 1.7 л |
| Кузов | Купе |
| Двигатель | Бензиновый |
| Привод | Передний |
| Коробка | Механика |
| Цвет | Белый |
| Состояние | C пробегом |
| Владелец | Физ. лицо |

Купите в лизинг с FINCODE!
Получите расчет платежей! Наши специалисты подберут выгодные условия под ваш запрос.
Ответственность за информацию, содержащуюся в объявлениях, несут их податели. Некоторые податели объявлений могут проявить недобросовестность в контактах с вами. Пожалуйста, будьте осторожны и предусмотрительны. Если вы столкнулись с недобросовестным отношением, обратитесь в службу поддержки, где вам постараются помочь.
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
Смотрите похожие объявления
Смотреть все





Комментарий продавца
Na sprzedaż Ford Puma 1.7 z 1998 roku, auto budowane z pasją i dużą ilością modyfikacji oraz dodatków. Świetna baza do dalszego projektu albo gotowe auto do jazdy dla kogoś, kto szuka czegoś nietuzinkowego i dającego frajdę.
Samochód został wyposażony m.in. w kolektor wydechowy 4-2-1, dolot stożkowy oraz zmodyfikowany układ wydechowy (tłumik środkowy Turbo Works i końcowy Remus), który zapewnia bardzo charakterystyczne, basowe brzmienie. Dodatkowo zamontowany został ECU Master DET3 z przełącznikiem umożliwiającym „strzały z wydechu”. Alternator został zwiększony z 70A do 105A.
Auto zostało również poprawione pod kątem prowadzenia i hamowania. Z przodu zastosowano hamulce z Forda Fiesta ST MK5, a z tyłu z Forda Focusa MK1. Do tego dochodzą przewody hamulcowe w stalowym oplocie HEL.
Na aucie znajdują się felgi Japan Racing JR5 17” (205/45, ET25, rozstaw 4x100 i 4x108) z dystansami 10 mm oraz oponami Uniroyal RainSport.
Wizualnie auto wyróżnia się przyciemnionymi lampami tylnymi z LED, przednimi lampami zabezpieczonymi folią PPF z kierunkowskazami LED i ringami (możliwość demontażu), przyciemnioną tylną szybą oraz dodatkowymi elementami jak spoiler, dokładki progów i zderzaków. Do tego podświetlenie LED wnętrza i podwozia.
W środku znajduje się wnętrze Recaro, elementy obszyte materiałem typu alcantara, podsufitka typu „gwiezdne niebo” z pilotem do zmiany kolorów oraz nakładki na zegary Moman. Przerobione jest też nagłośnienie: głośniki Audio System, subwoofer Alpine i wzmacniacz Crunch.
Z mojej strony zostały wykonane ostatnio takie rzeczy jak obszycie kierownicy, wymiana końcówki drążka kierowniczego, sworznia wahacza, łącznika stabilizatora (lewa strona), tulei (prawa strona) oraz zbiornika spryskiwaczy.
W 2021 roku w aucie wykonano naprawy progów, nadkoli i podłogi oraz położono nowy lakier (biała perła, dach i spoiler czarna perła). Większość prac jest udokumentowana, obecnie podwozie i progi są w stanie idealnym.
Do auta dorzucam również spory zestaw części, m.in. dwa silniki w częściach, skrzynię biegów (łożyska do wymiany), wybierak zmiany biegów, dwa komplety lamp tylnych, półkę bagażnika oraz kartony z dodatkowymi elementami wnętrza.