К каталогу авто
Toyota RAV4 II (XA20) · Рестайлинг
18 698 BYN

Продажа Toyota RAV4 II (XA20) · Рестайлинг

18 698 BYN
Цена
18 698 BYN
  • RUB
    556 323
  • USD
    7 325
  • EUR
    6 167
17.11.2020
5
№ 950914
/
Проверить авто за 65 BYN
0 / 150

Характеристики

  • i Год выпуска
    2004
  • i Пробег
    195 000 км
  • i Тип кузова
    Внедорожник
  • Цвет
    Белый
  • i Мощность
    1.8 AT - Бензин (125 л.с)
  • i Коробка передач
    Автоматическая
  • i Привод
    Полный
  • i Руль
    Левый
  • i Салон
    Велюр
  • i Владельцы
    -
  • i Таможня
    Растаможен
  • i VIN-номер
    -
Комплектация
Показать все
Салон и интерьер

2 опции

  • Обивка сидений: Велюр
  • Цвет салона: тёмный,
Комментарий продавца

В продаже Тойота RAV4 2004 года выпуска. Состояние отличное! Жалоб или неисправностей по авто нет, все работает в штатном режиме. Внешний вид уже рестайлинг (модель 2004 – 2006 годов, большие круглые противотуманные фары, а не квадратные как на старой модели). Версия кузова 5дв LONG. В нем на заднем сиденье взрослые тоже помещаются, не только дети как в обычной версии. Полный привод 4wd, зимой проезжает по любому снегу или льду без проблем. Система полного привода похожа на постоянный полный привод старших моделей внедорожников Toyota. Мотор 2.4л 165лс., АКПП, 10 сек до 100 км/ч. Расход в городе 10-11л 92го бензина, шоссе 7-8 при скорости до 100 км/ч. Редкий и красивый белый перламутровый цвет кузова (почему-то почти все RAV4 в продаже скучные серебристые, мы в свое время хотели и искали именно белый). Накладки на дверях, кофр запасного колеса на 5ой двери и расширители арок также белые в цвет кузова. Отличная комплектация: темный велюр в хорошем состоянии (не было никаких перешивов), кожаный руль и ручка акпп (тоже в оригинальной коже с перфорацией, не затерто, не перешивалось), работающий и заправленный кондиционер, эл.зеркала с подогревом, обогрев заднего стекла, регулируемая рулевая колонка, стеклянный эл.люк, эл.стеклоподьемники спереди и сзади, мультируль, 2ой ряд сидений складывается для перевозки грузов и многое другое. Из допов: - комплект ветровиков на окнах (очень удобно проветривать в дождь или снег, и в салон ничего не капает) - сигнализация Starline с обратной связью - установлен задний спойлер (для того, чтобы заднее стекло в дождь или снег всегда было чистое) - комплект резиновых ковров - тонировка задних стекол AS3 - релинги на крыше 2 комплекта резины/2 комплекта дисков – лето NEXEN 215/65 R16 (новые, куплены этим летом, 8мм протектор) и зима Viatti Bosco Nordico 215/70 R16 (куплены прошлой зимой, 3 мес бу, шипованные, остаток 8мм (новые были 9мм) + полноразмерная запаска на 5ой двери. Заводская аудиосистема звучит достойно: акустика 4 динамика + 2 твиттера, стандартный набор – CD и радио. Управление магнитолой на руле. Сейчас пробег 122.000миль (это 195.000км), пробег оригинальный (по обслуживанию автомобилю ведется сервисная книга со всеми отметками до текущего пробега), все покажу при встрече. Авто у нас уже 2 года. 2 ключа + 3 брелка. ТО провожу регулярно, все жидкости/расходники меняются вовремя, на обслуживании не экономим. Ошибок на панели нет. Из ремонтов за год – подвеска (посторонних шумов нет), торм. трубки и торм.жидкость, амор-ры спереди и сзади, компр. конд-ра + фреон, рад-р конд-ра, шкив коленвала, муфта ген-ра, натяжитель ремня, масло в раздатке, новые противотуманные фары, ремонт рулевого вала, последнее ТО была 26.06.20г. Сейчас автомобиль не требует вообще никаких вложений. Аккуратная эксплуатация только в городе (это авто моей супруги для перевозки ребенка в сад и обратно). На кузове заводские наклейки. Жуков и коррозии нет. Раз в году авто обрабатывается антикором (под капотом и низы всех пяти дверей, поэтому на фото они в этих местах желтые – это антикор). Только гаражное хранение. Стекла все оригинал, лобовое целое без трещин. Кузов в мкр: капот 120, крыло лев 300, крыло прав 220, дверь водит, дверь пассажир, 5ая дверь -160, дверь задняя лев, крыша -90, дверь задняя прав 270, оба задних крыла 90, все проемы 60. Пер. бампер без дефектов, на заднем есть пара мелких царапин. Привод мотора цепь, а не ремень ГРМ, меняется раз в 300тыс км. Авто экономичный, всего 4 цилиндра, а мощность 165лс, масса 1350кг, бежит легко. В общем, если вы ищете честный, аккуратный и абсолютно живой авто 2004г выпуска, без дефектов по кузову и с оригинальным подтвержденным пробегом 195тыс км, без каких-либо технических проблем, с историей обслуживания и с огромным тойотовским запасом прочности на будущее, то звоните (осмотр в аг Ждановичи, по времени договоримся). Такие предложения бывают нечасто, о покупке не пожалеете. Небольшой аргументированный торг уместен. Только полное оформление в гаи.

img
г. Минск